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ジャカルタ - テスラはワーナーブラザーズの施設でロボタクシーを導入します。10月10日、ロサンゼルス近郊のディスカバリー。テスラのCEOイーロンマスクは、テスラのロボタクシーの品質を疑う人は誰でも、この最新の完全自動運転(FSD)車を直接試すべきだと自慢しました。

テスラは、ギガテキサス州で10万個のNvidia H100 / H200 GPUで構成される大きなスーパーコンピュータクラスターであるCortexの構築によって証明されるように、AIプログラムに多額の投資をしてきました。報告によると、テスラはニューヨーク州バッファローのDojoスーパーコンピュータプロジェクトに約5億ドルを投資する予定です。どちらのスーパーコンピュータクラスターも、テスラのFSDおよびオートパイロットプログラムを改善および強化するために設計されています。

テスラのFSDドライバーアシスタンス機能は、人間のドライバーがいつでも引き継ぐ準備ができている限り、都市の通りや高速道路をナビゲートすることができます。マスク氏は、FSDは人間のドライバーよりも安全であると主張しており、無人運転手を運ぶロボタクシーの艦隊を作成するテスラの将来を設定しました。

一方、9月7日にテスララティを立ち上げたイーロンマスクは、右ハンドル市場(RHD)でのFSDの立ち上げのための推定時間を示しました。マスク氏によると、テスラはルールの承認に応じて、第1四半期末から第2四半期から2025四半期初頭にRHD市場でFSDを発売する予定です。

マスクは、テスラのAIチームが公開した最新のFSD打ち上げロードマップを補完するものとしてアップデートを発表しました。発売ロードマップによると、テスラは、規制当局の承認に応じて、2025年初頭までにFSDをヨーロッパと中国に持ち込むことを目指しています。マスク氏のコメントを考えると、この高度な運転支援システムがヨーロッパに到着すると、FSDは左ハンドル市場(LHD)向けに最初にリリースされるようです。

RHD市場へのFSDの発売により、この高度なドライバー支援システムは、特に英国とヨーロッパのアイルランドのテスラ所有者、オーストラリア、ニュージーランド、日本、香港、シンガポールなどの国々に、より多くのドライバーにもたらされます。このように、テスラのRHD市場へのFSDの投入は、この高度なドライバー支援システムのグローバル展開に向けた重要な一歩となる可能性が高い。

FSDは、中国、欧州、RHD市場での発売前に大幅な増加が見込まれています。テスラのAIチームの発売ロードマップに見られるように、同社は今月、AI3およびAI4車両用の統合モデルFSD v12.2をリリースし、10月にFSD V13をリリースする予定です。FSD V13は、介入を必要とする前に走行距離が6倍に増加すると予想されています。


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