アラバマ州で再び報告された高田飛行機による死者数、米国で合計28人

ホンダシビック2004。(ドキュメント。Cars.com)

ジャカルタ - ドイツに本社を置く日本の自動車部品会社高田株式会社は成功しました。しかし、2013年には、メキシコ工場で発生した高田のエアバッグインフレータの損傷に関連する一連の死亡と負傷があり、高田のエアバッグを搭載した世界中の数億台の車のリコールに影響を与えました。実際、2017年6月、高田は破産を申請した。

高田のエアバッグの問題は今日も続いていることが判明しました。9月4日、AP通信を立ち上げ、米国(NHTSA)の交通安全規制当局は、高田のエアバッグインフレータによる死傷者を報告しました。これは、この構成要素に関して米国で発生した28番目の死亡です。

世界中で、マレーシア、オーストラリア、米国で発生した高田インフレータの結果、少なくとも36人が死亡しました。

NHTSAは声明で、アラバマ州での事故による死者数は2018年にホンダ車を使用して発生したと述べた。しかし、さらなる詳細は明らかにされなかったが、これは調査の複雑さによるものかもしれない。NHTSAは、この事件は、車両所有者がリコールの影響を受けたエアバッグインフレータを直ちに交換することの重要性を再確認した。

高田は窒化アンモニウムを使用して事故時の水袋の膨らみを引き起こしたという。残念ながら、この化学物質は高温と湿度のために時間の経過とともに悪化する可能性があるため、過度の強度で爆発する可能性があります。金属製のチューブが破裂し、鋭利な金属の破片を客室に届ける可能性があります。この事件の結果、米国で400人以上が負傷したと伝えられている。

ホンダは、高田インフレータを最も多く使用している自動車メーカーとして、アラバマ州での死亡はエトワ郡で発生し、ホンダシビック2004が関与したと声明で述べました。事故は高速を伴い、正確な死因を特定することを困難にします。

「ホンダは、高田のエアバッグインフレータブルリコールの影響を受けるホンダとアキュラの車両所有者に、公式ディーラーで直ちに修理を行うよう引き続き要請している」と同社は声明で述べた。