ジャカルタ - PT Chery Sales Indonesia(CSI)はすでに国内で合計2つの電気自動車モデルを持っており、最初はプリマドンナになったオモダE5と、GIIAS2024イベントで導入されたiCar 03です。
電気自動車、特にチェリーなどの新規参入者から、スペアパーツやコンポーネントの提供施設への準備と可用性について尋ねる人も少なくありません。
「スペアパーツを用意したのは、車自体のニーズもわかるからで、好評を博すことができるからです」と、PT Chery Sales Indonesia(CSI)のAfter Sales責任者、Reza Deniarは最近ジャカルタ地域で会ったとき、語った。
さらに、Reza氏は、スペアパーツコンポーネントの可用性を確保するために、Chery自体が各ディーラーネットワークにパーツショップを持っていると述べました。これは、充電ステーションなどの電気自動車の設備を含む、現場での可用性を確保するためです。
「目標はまた、ディーラーネットワークにパートショップがあるため、より監視されることです」と彼は付け加えました。
チェリーディーラーネットワークの成長は、インドネシアでこの中国ブランドが非常に深刻であることの明確な証拠でもあります。チェリーのディーラーネットワーク全体に浸透するために、DHLとも協力しています。
「また、Cheryカーのスペアパーツの配布についてDHLと協力しました」と彼は説明しました。
Chery自体は合計34のディーラーネットワークを確立しており、年末までこの1つのブランドは最大60のディーラーネットワークを目標に追加し続けます。
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