ジャカルタ - 欧州の電気自動車の販売は、特に6%減少した7月にはうまくいっていません。
落ち込んだものの、テスラを破り、2024年7月にヨーロッパの電気自動車市場のリーダーになったドイツのメーカーBMWは肯定的な成果を上げました。BMWがこの地域の電気自動車販売でトップの座を獲得したのはこれが初めてです。
8月23日にCarscoopsを発売したBMWは、JATO(世界の自動車・自動車市場調査)のデータから、7月に14,869台のBEVを販売し、テスラをわずかに上回り、電気自動車の売上高を前年比35%増加させました。
以前は常にヨーロッパの電気自動車市場を支配していたテスラは、14,561台ものユニットを販売した2位に落ち着かなければなりませんでした。モデルYは9,544台を販売し、ヨーロッパで最も売れている電気自動車のままですが、テスラの全体的な販売は減少しました。
BMW iX1 SUVやBMW i4グランクーペなどのモデルもBMWの成功に大きく貢献しました。
JATOのグローバルアナリスト、フェリペ・ムニョス氏は、電気自動車のインセンティブと将来性に関する不確実性は依然として消費者にとって障害であると述べた。これは、電気自動車の残留価値の低さとともに、7月の売上減少に貢献しました。
一方、7月の欧州における電気と非電気の両方の自動車モデルの全体的なタイプは、ダチアサンデロで、22,398台も販売されました。このガソリンエンジン車は、依然として消費者のお気に入りの選択です。
フォルクスワーゲンは、トヨタ(75,338台)とBMW(64,012台)、スコダ(59,727台)、5位にメルセデス59,545台(台)が続く、ブランド販売の面でヨーロッパの自動車市場全般をリードしています。
興味深いことに、JATOのデータから、SUVの人気は高まり続けており、ベストセラー車10台のうち5台がSUVであることがわかりました。
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