タカタエアバッグの問題、GTとマスタングを含む765千フォード車がリコールリストに入る

フォードGT 2005。(ドク。ネットカーショー)

ジャカルタ - 最近、フォードは以前のモデルを含むリコール命令を出しました。リコールの原因は、一部の車両がまだ高田エアバッグを使用していたためであると述べられました。

8月15日(木)にMotor1から発売されたこのブランドは、世界中で約765,000台の車両が影響を受け、そのうち374,300台が米国からのものであることを確認しました。

このリコールには、フュージョン、マーキュリー・ミラノ、リンカーンMKX、リンカーン・ゼフィールなど、2006-2012年に生産された多くの乗用車が含まれます。次に、別の影響を受けるモデルはEdge 2007 2010です。

乗用車だけでなく、2005-2006年や2005-2014年のマスタング出力のGTなどの「ブルーオーバル」の愛称で呼ばれるメーカーのスポーツカーもこの問題の影響を受けています。

高田のエアバッグインフレータは爆発する可能性があり、飛行可能な鋭利な金属の破片を引き起こし、乗客とドライバーの両方の車両ユーザーを傷つける可能性があることが知られています。

Fordは、影響を受けた車両所有者に、エアバッグを交換してディーラーを訪問し、無料で設置するよう提案しています。

エアバッグは、数年前に世界最大のリコールプロセスを引き起こしたため、自動車業界を揺るがした高田の生産です。

このエアバッグによる死亡者は30人で、そのうち26人は米国領にいます。2009年、高田のこのコンポーネントは、さまざまなブランドの多くの車両から数百人の怪我を引き起こしました。

過去10年間で、高田のインフレータブルエアバッグを搭載した世界の20ブランド以上の車両からなる1億台以上の車両が大量にリコールされました。

エアバッグにぶつかった問題により、高田サプライヤーは2018年に破産宣告を受け、数人の幹部がこの事件で起訴されました。