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ジャカルタ - PT現代自動車インドネシア(HMID)は、今年の残りの期間に3つのモデルを発売することを確認しました。これは、2024年に6つのモデルを発表するという同社の計画に沿ったものです。

韓国のメーカーも3つのモデルを発表すると述べた。ヒュンダイは、この車について詳細には説明されていないが、一部の車両が中高市場で競争することを保証している。

PT Hyundai Motors Indonesia(HMID)の最高執行責任者(COO)であるFransciscus Soerjopranotoは、この製品を提示することで販売量を増やし、同国の自動車産業をより多様にすることができると評価しました。

「中高製品を紹介するつもりですか?答えはイエスです。なぜなら、この市場が増加しており、販売量を増やすことができるからです」と、8月9日金曜日、ジャカルタのLebak Bulusでメディアに会ったとき、Suryoは言いました。

インドネシアの自動車市場は衰退しているが、このセグメントには多くの関心があるため、新製品が一般の人々に望まれていると確信していると述べた。

「私たちが見ているのは、上流中産階級はお金を持っているということですが、興味深い製品がなければ、彼らはそれを買わないでしょう」とsuryoは付け加えました。

彼は、2024年のガイキンドインドネシア国際オートショー(GIIAS)で発売されたIoniq 5 Nの例を挙げました。Suryoは、この製品は発売の数時間後にすぐに多くの消費者に注文されたと主張し、国内の消費者が車を購入するのに十分なほど裕福であることを証明しました。

「Ioniq 5 Nの例を挙げると、打ち上げから数時間後には数十のSPKが記録されていました。その後、GIIASが閉鎖されたとき、130 SPKがありました。これはインドネシアの人々がお金を持っていることを意味します。製品が存在するかどうかだけです」とSuryo氏は説明します。

Suryoはまた、価格戦争を回避する理由で3つの製品が下位セグメントにないようにし、他のブランドホルダーシングルエージェント(ATPM)が販売量を増やすために魅力的な製品を発売することを望んでいます。

「下の市場でプレーするなら、価格戦争、利益戦争、キャニバリズムがあります。何のためですか。私たちは市場の販売量を増やすためにここにいます。希望は、他のブランドのために、彼らはまた、この量を増やすために新しい製品を出すことです」とSuryoは結論付けました。


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