ジャカルタ-純粋な電気自動車(EV)に続くハイブリッド車に対する政府からのインセンティブに関する噂が答えられました。政府は、アイルランガ・ハルタルト経済調整大臣を通じて、今年、自動車部門に新しい政策が追加されないことを確認しました。
変更がなければ、インドネシア政府もインドネシアのハイブリッド車にインセンティブを提供する政策を出さないことを意味します。
彼によると、このセグメントは非常に良い評価を受けており、前年と比較して2倍にも成長しました。
この決定を受けて、インドネシア自動車産業協会(GAIKINDO)のジョンキー・スギアルト会長は、ハイブリッドセグメントの車両にインセンティブを提供しないという政府の決定を受け入れました。
「はい、私たちはこの政府の決定を受け入れなければなりません」とジョンキー・スギアルトは8月8日木曜日に引用してANTARAに語った。
インドネシア共和国政府、この場合は経済調整大臣によって可決された決定により。Gaikindoは、ハイブリッド車を販売する自動車メーカーが、環境に多くの利益をもたらす車両を販売し続けることができるという戦略を実行できるよう要請しました。
「APMは、ハイブリッド車の販売を増やすために、他の戦略を見つけなければなりません」と彼は続けた。
彼によると、ハイブリッド車には、環境をより目覚めさせるために改善できるいくつかの利点があります。
彼は、この車両が持っている重要なものは少なくとも4つあると説明しました。
ハイブリッド技術を搭載した車は、従来の車両と比較して燃料使用量の節約を持ち、非常に低い汚染を排出し、純粋な電気自動車などのインフラストラクチャをあまり必要とせず、非常にフレンドリーな価格も必要としません。
現在重要な問題となっているさまざまな利点により、GAIKINDOはこれらの問題を政府にさらなる懸念のために交渉しました。
これは、現在セグメントにとって肯定的な状態にある販売トレンドを維持できるためだけです。
「これらのために、BEV車のインセンティブと同じである必要はありませんが、ハイブリッド車にもインセンティブを与えることができると提案します」と彼は言いました。
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