Zeekr 工場で人為的ウォーカースラットロボットを実装し、これが彼の仕事です

Zeekr工場のヒューマノイドロボット。(写真:CNevpost)

ジャカルタ - 電気自動車の子会社吉利ホールディンググループのゼークルは、工場でヒューマノイドロボットの使用を実験しており、同様のことをしているNioに次いで中国で2番目のメーカーとなっています。

CNevpostのページを引用して、8月7日水曜日、使用されたヒューマノイドロボットはUBTech RoboticsのWalker S ラットと名付けられました。このロボットは7月上旬に運用を開始しました。

「今日まで、スマート製造および物流部門向けのUBTechの新しいライト製品であるウォーカー・スラットは、ゼークルの工場で21日間連続で働いています」と同社の代表者は述べています。

工場では、ヒューマノイドロボットは、業界では高いレベルの雇用困難を抱えて、任命タスクで従業員を支援します。

「ゼークル工場でのヒューマノイドロボットの運用は、UBTech、吉利ホールディング、奇跡自動化エンジニアリングのコラボレーションの結果です」と声明は付け加えました。

自動物流システムプロバイダーのミラクル・オートメーションは8月2日、NioのF4工場でのプロジェクトに続く両社の協力を深め、NioのF3-1プロジェクトにおけるメインコンベアラインコンベアプロジェクトの入札を勝ち取ったと発表した。

吉利はウォーカーS UBTechシリーズの製品とソリューションのアプリケーションシナリオを提供し、奇跡自動化はヒューマノイドロボットトレーニングのための生産ラインデータ収集、プロセス開発、シナリオ改善設計を提供します。

「その後、3社は協力して、自動車のスマートおよびコンポーネント製造シナリオにおけるヒューマノイドロボットの使用を奨励します」とUBTechは述べています。

3週間の現地でのトレーニング中、ウォーカー・スラットはセマンチックな仮想現地化とマッピング(VSLAM)ナビゲーション、徹底的な模造学習、視覚認識、および微妙な動き制御を使用して、さまざまな組立ラインを自律的にナビゲートおよび実行し、自動誘導車両(AGV)と協力しました。

興味深いことに、高性能セルボドライブと6次元スタイルセンサーを搭載したウォーカーS ラットは、15キログラムのボックスを持ち上げながら安定して動くことができます。

Zeekrは、工場でヒューマノイドロボットを実験する最新の電気自動車メーカーであり、すでに高度な生産ラインをさらに自動化する準備ができています。

「ウォーカーSが新しいエネルギー車(NEV)工場の現場で訓練を受けたのはこれが初めてです」とUBTechは付け加えました。

Nio工場では、ウォーカーSはリアルタイムの画像を撮影して伝送する機能を利用して、ドアロック、シートベルト、ヘッドライトカバーの品質チェックに参加し、車両ロゴをインストールできます。