ジャカルタ - マツダは、オーストラリアを含むさまざまな地域で電動化モデルを拡大する予定です。日本のメーカーは、今年末までにカンガルーでCX-90のプラグインハイブリッド(PHEV)バージョンを発表する予定ですが、延期され、2025年に登場する可能性があります。
Mazda Australiaのマーケティングディレクター、Alastair Doak氏は、日付の確実性に言及しないことで、モデルは「できるだけ早く」同国に到着すると述べた。しかし、SUVの存在が延期された理由はいくつかある。
「このモデルはそこで販売されていないため、欧州連合(EU)の基準のホモロゲーションを満たしていないため、エンジンを拾って車に渡すよりも複雑です」とDoaukは8月5日月曜日のDriveから引用したように言いました。
彼は、PHEVマツダ車がオーストラリアで販売される前に克服しなければならないいくつかの障害があり、これが彼の党によって行われていると説明しました。
「つまり、これはゼロから始まるプロセスであり、データの一部を取得するための身体検査が含まれています」とDoak氏は述べています。
しかし、彼はまた、多くの潜在的なバイヤーがモデルの存在を待っていることに気付き、彼の党ができるだけ早くCX-90 PHEVを市場に投入できることを望んでいます。
「私たちは並んでいます、誰もがそれに対する私たちの欲求を知っているので、見てみましょう」とDoakは付け加えました。
この大型SUVは、2.5リットルのガソリンエンジンとPHEVバージョンのCX-60と同じ68kWの電気モーターを搭載し、北米市場でのみ利用可能です。
したがって、車は323dkのパワーと500Nmトルクを17.8kWhの容量のバッテリーと組み合わせて生成できると主張しています。
北米市場では、CX-90にはプレミアムスポーツとプレミアムプラスの2つのバリエーションがあり、価格は54,900〜57,950米ドル(8億8,600万ルピアから9億3,530万ルピア)です。
このモデルは、オーストラリアのPHEV車市場で、ボルボXC90リチャージ、ジープグランドチェローキ4xe、BMW X5 50eなどのいくつかのモデルにとって挑戦です。
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