ジャカルタ - ドイツのプレミアム自動車メーカー、メルセデス・ベンツは、2つの高級セダンの需要の減少により、フラッグシップモデルであるSクラスとEQSの生産を削減することを確認しました。
8月1日(木)にCarscoopsから報告されたドイツの「ファクトリー56」シンデルフィンゲンで行われた2つのモデルの組み立ては、運用スケジュールを2シフトから10月に1シフトに縮小します。
「私たちは生産ネットワークを最適化し続けており、高い柔軟性を活用して、地政学的、零細、マクロ経済の発展に関連する枠組み条件の変動や変化に対応し、競争力を維持しています」とメルセデス・ベンツは述べています。
工場運営シフトの削減に伴い、メルセデス・ベンツがスケジュール変更時に労働者に補償するかどうかは不明である。
メルセデスが声明で述べているように、S-ClassとEQSの構築を担当する施設は柔軟性があり、同社が将来2シフトシステムに切り替える可能性が非常に高いです。
2024年前半、S-Classの売上高は22%減少し、28,100台も顧客に出荷されました。
さらに、潜在的なバイヤーが2026年のフェイスリフトバージョンを待っているか、来年中に発売され、星状のLED DRLランプを備えた新しいデザインのヘッドライトを含む改造スタイルを特集する可能性があるため、S-Classの販売が以前ほど良くないもう1つの要因。
昨年6月、S-Classのフェイスリフトバージョンは、いくつかの部分で迷彩ステッカーでテストしているスパイカメラにも捕らえられました。
また、この高級メーカーは、Sクラスの最新のEQSと同じアプローチを取ると述べられており、現在の世代は以前よりも新しいように見える多くのリフレッシュでより長く続くでしょう。
メルセデス・ベンツが第7世代の高級セダンの寿命を延ばす動きは、ライバルであるアウディによっても行われている。4リングのロゴを持つメーカーは、S-Classの直接の競争相手でもある現在の世代A8の寿命も延ばします。
メルセデスベンツSクラスフェイスリフトバージョンは、今年後半または2025モデルの発売時に発売されると推定されています。
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