タンゲラン - 今年初めにインドネシアデビューを果たしたBYDのインドネシアでの活動は、今年上半期末まで遅れた消費者へのユニット配送の遅れなど、いくつかの障害を経験しました。
それでも、中国のメーカーはしばらく前に1,000台をあきらめていましたが、それはアト3、シール、ドルフィンモデルが支配的でした。ただし、BYDはこのハッチバックユーザーから多くの苦情を受けています。
一部の消費者は、受け取るドルフィンの品質について不平を言う人もおり、時には汚れたり擦れたりして、製品の品質に影響を与えます。メーカーはこれにどのように反応しましたか?
BYDインドネシアのマーケティング責任者、ラザール・T・パンジャイタン氏は、この事件は、品質を低下させることなくすぐに顧客に出荷される製品を提示する上での彼らの評価資料であると述べた。
「私たちにとって最も重要なことは是正措置です。消費者が迅速になりたいという願望について綱引きがあるとき、私たちは品質を脇に置いてはなりません」とラターは7月26日金曜日、タンゲランのICE BSDで記者団に語った。
彼はまた、ユニットを交換することは非常に難しいが、彼らの期待に応えるためにこれを顧客に伝えることを試みると付け加えた。
「ユニットの交換は非常に致命的です。もしそうなれば、特に問題が不完全な手順にあるだけの場合、それは非常に有害である可能性があります」とルーターは付け加えました。
外銀堂インドネシア国際オートショー(GIIAS)2024では、BYDはコンパクトなサイズの電気自動車(EV)に対するインドネシアの人々のニーズを満たすために、ドルフィンの最新バージョンであるAdvancedも発売しました。
価格といえば、BYDドルフィンアドバンデッドの価格は3億6,500万ルピアからで、プレミアムエクステンデッドタイプは4億2,500万ルピアで固定されています。すべての価格には、DKIジャカルタの道での推奨事項が含まれています。
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