プリウスハイブリッドが正式に発売され、TINは販売ターゲットがないと言います

トヨタプリウスHEVはGIIAS 2024で発売されます。(写真:バグス・ムハンマド・ハフィジ/VOI)

ジャカルタ - トヨタプリウスハイブリッド(HEV)は、ガイキンドインドネシア国際オートショー(GIIAS)2024で初公開されます。

興味深いデザインと組み込まれた技術により、この車は展示会中に非常に多くの訪問者に見られました。一方、その横で、ディスプレイのみであるか、まだ販売されないプリウスPHEVも、それほど魅力的ではありません。

プリウスHEV自体について、PTトヨタアストラモーター(TAM)は、DKIジャカルタの道路で6億9,800万ルピアの価格でインドネシアで正式に販売された環境に優しい車両の具体的なターゲットを持っていないことを認めています。

「現時点では、これも現地生産ではないため、最初に大げさになりすぎません。私たちはプリウスを、運転が楽しくスタイリッシュなセグメントにすることを目指しています」と、PT実施のマーケティングディレクター、アントン・ジミ・スワンディは、7月25日木曜日にアンタラから報告された、タンゲランのICE BSDのGIIAS2024アリーナで述べました。

彼によると、環境にやさしいプリウスは、スタイリッシュなデザインの利点を持ち、ハイブリッド車の消費者は車両の効率性の問題だけでなく、興味深く、運転も楽しい運転体験を考えているため、後でユーザーが運転する興味深いプレゼンテーションを得ることができます。

「多くの消費者は、その精神性のためにハイブリッド車を選択しますが、運転の楽しいという点で。そして、このハイブリッドプリウスはそれに対する答えを提供します」と彼は説明しました。

トヨタのハイブリッドファミリーにプリウスが登場したことで、消費者はインドネシアの自動車消費者向けにPTが提供する環境にやさしいモデルのさまざまな選択肢を持つようになりました。

他のセグメントでは、トヨタ・インドネシアはMPVセグメントのイノバ・ゼニックスなど、環境にやさしい車両やSUVセグメントのヤリスクロスハイブリッドなど、さまざまなオプションをすでに持っています。

5代目ハイブリッドプリウスは、運転の楽しさを提供できる非常にスポーティな外観です。これは、低寸法でコンパクトな車両設計のために見ることができます。

この車両はすでに第2世代のTNGA-Cプラットフォームを使用しているため、重力の中心が低くなり、運転がより快適になります。