ポルシェは2024年6月まで155,945台の車両しか出荷せず、安定した欧州市場

グッドウッドフェスティバルオブスピード2024での新しい911。(ドク。ポルシェAG)

ジャカルタ - ポルシェは2024年1月から6月にかけて、世界中で155,945台の小売販売を行い、前年比7%の緩やかな減少を示しました。

カイエン、パナメーラ、タイガー、タイカン、911により、スポーツカーメーカーは6つのモデルシリーズのうち5つを更新しており、この非常に複雑な移行は各市場とモデルシリーズの範囲にギャップをもたらします。それにもかかわらず、ポルシェは過去6か月間、強力な会社としての地位を示してきました。

「同社の歴史の中で最も強力なモデルラインナップにより、私たちは明確なシグナルを送信します。お客様は私たちに頼ることができます。世界的に挑戦的な市場環境でも、ユニークなパフォーマンス、多くの革新、そして高いレベルの個人主義で刺激的なスポーツカーを紹介します」と、ポルシェAGのセールス&マーケティング担当エグゼクティブボード、デトルフ・フォン・プラテンは7月15日(月)の公式声明で述べています。

彼はさらに、ポルシェが再びいくつかの分野でバランスの取れた販売構造に頼ることができることを明らかにした。

「これは私たちに安定を与え、将来の価値志向の販売戦略を一貫して追求し続けることを確認します」と彼は付け加えました。

独特のデザインで有名なブランドは、ドイツを除くヨーロッパで成長を明らかにしました。ポルシェは今年上半期に38,611台の車両を出荷し、前年同期比で6%増加しました。ドイツ国内市場では、納車台数は22%増加し、顧客に引き渡された台数は20,811台でした。

一方、中国では、スポーツカーメーカーが1月から6月にかけて29,551台の車両を出荷し、33%減少しました。この下落の主な理由は、中国市場の経済状況が依然として緊張しており、ベリュー指向の販売に焦点を当てていることです。

さらに、北米市場では、ポルシェは39,558台の車両を顧客に納入し、6%減少しました。第1四半期に複数の車両モデルの納入における税関関連の遅延の後、この地域は大幅に追いつくことができ、第1四半期の業績を記録しました。海外市場と新興市場では、27,414台の車両が顧客に引き渡されました。これは前年の高水準によるものです。

ポルシェはまた、オールエレクトリック・タイガースに対する大きな需要を記録した。54,587台のポルシェ・カイエンは、今年上半期に16%増の最多出荷台数を記録し、ポルシェ・マカンは39,167台を出荷しました。

「新世代の電動SUVは、非常に満足のいく注文を完全に記録しています。最初の車両は今年下半期に顧客に出荷されます」と彼は説明しました。

一方、スポーツアイコン911は顧客の間で非常に人気があり続けています、28,212台の911ユニットが世界中で配達され、8%増加しました。パナメーラは13,255人の顧客に配達され、25%削減され、この減少は現在のモデル変更によって説明でき、今年上半期に8,838人の顧客がTaycanを受け取ったTaycanモデルにも適用され、51%減少し、718ボクスターと718ケイマンのモデルは11,886出荷に達しました。

「2024年には、史上最高のポルシェ製品のポートフォリオを路上に置きます。電気自動車、効率的なプラグインハイブリッド、内燃機関の3つの駆動システムに引き続き注力していきます」と彼は締めくくりました。