デンザが欧州市場に参入し、ファン・チェン・バオからモデルオフロードバオ5を運ぶ

ファン・チェンバオ5。(X/@BorusewiczAdam)

ジャカルタ - BYDとメルセデスベンツの合弁会社は、ヨーロッパ市場に着実に参入しており、最初のモデルであるステーションWagon Z9 GTを発売します。

それだけでなく、7月9日(火)のCarnews日ページから引用すると、ファン・チェン・バオブランド(BYDの後援の下)もデンザの一部となり、欧州市場に浸透し、バオ5モデルが最初に出てくるモデルです。

この保証は、欧州のオペレーションチーフ、イー・スンが、BYDがデンザの電気ブランドをヨーロッパに導入するために潜在的なディーラーと交渉中であると述べた地元のメディアの1つActcarによって明らかにされました。現在、販売開始の正確な日付はありません。

「私たちはすべてを1つの高級ブランドの下に置きたいと考えており、BYDはBao 5が欧州市場に適していると信じています」と彼は言いました。

DenzaブランドとBYDブランドの欧州への参入を支援するために、同社はヨーロッパの顧客のニーズをよりよく満たすために、ヨーロッパで地元のR&Dチームを強化しています。したがって、最初のヨーロッパ市場を活気づける2つのモデルがあり、Z9 GTとBao 5ワゴンステーションがあります。

仕様的には、Z9 GTはミニマリスト設計ですが、スポーティに見え、長さ寸法は5,180 mm、幅1,990 mm、高さ1,500 mm、車軸距離:3,125 mmです。

Denza Z9 GTは、オールエレクトリックとPHEVの2つの既存のバージョンで提供されており、どちらも3つの電気モーターを使用しています。全電動バージョンではフロントモーターは230kWの電力を持ち、ピーク電力は240kWでそれぞれ2つの電気モーターを後ろに持ち、合計710kWを生成します。最高速度は240 km / hですが。

モデルの興味深いところは、2つの冷蔵庫の存在であり、最初のものは中央のコンソールにあり、もう1つは後ろまたは折りたたみ式の手のひらにあります。冷蔵庫の容量は前面で4リットルで、ソフトドリンクを6本保管でき、背面は最大10リットルまで大きくなります。

残念ながら、冷蔵庫の存在は中国であまりにも無駄であると広く批判されており、ユーザーが大きな商品を移動することを制限する可能性があるため、ヨーロッパ市場にとって大きな問題になる可能性があります。

一方、バオ5はかなりタフなデザインのSUVです。寸法的には、長さ4,890 mm、幅1,970 mm、高さ1,920 mmを持っています。このSUVは、並外れた機能を備えたスーパーハイブリッドデュアルモードオフロード(DMO)プラットフォーム上に構築されています。

キャビンには12.3インチのクラスターデジタルスクリーンがあり、フロントパッセンシャルシートには同じサイズのタッチスクリーンがあります。一方、中央には15.6インチの大きな画面と、ヘッドアップディスプレイ機能があります。