ジャカルタ - ヒュンダイは、さまざまなカテゴリーの2024年レッドドットアワードを再び持ち帰りました。この賞を受賞したモデルの1つは、サンタフェXRTコンセプトがカーズ&モーターサイクルカテゴリーの「デザインコンセプト」の受賞者でした。
ヒュンダイのエグゼクティブバイスプレジデント兼ヘッドであるLee SangYup氏は、サンタフェXRTコンセプトの存在は、メーカーが車両を提供するものが機能だけでなく、一般の注目を集めることができるデザインにも依存することを証明していると述べた。
「この賞は、私たちの才能あるデザイナーの並外れた業績と献身を本当に示しています」と、リーは7月4日木曜日にメーカーの公式ウェブサイトで述べました。
このコンセプトは、2023年半ばに導入された最新世代のサンタフェに基づいています。標準版と区別されるのは、XRTが独特のオフロードタフなコンセプトを持っていることです。
ヒュンダイサンタフェXRTコンセプトは、困難で極端な地形に対処できると言われています。このSUVは、引き裂きや太いタイヤ、頑丈な屋根のラック、さらなるストレージコンポーネントなど、オフロード活動に重点を置くように設計されています。
このSUVだけでなく、韓国のメーカーはDICEとSPACEと呼ばれるイノベーションを導入し、自律型部門にも賞を授与しました。
DICEまたはデジタルキュレーションエクスペリエンスは、さまざまなパーソナライズされたサービスを提供する自律モビリティです。共有および購読ベースのサービスで提供され、ユーザーの個人用デバイスとシームレスに統合してカスタマイズされた体験を体験できます。
環境にやさしい水素ベースの燃料電池に支えられたDICEは、輸送を提供するだけでなく、空気を浄化するため、よりクリーンな都市に貢献しています。プルグアンドドライブ(PnD)モジュールを含むロボット技術は、斜めドライビングやゼロラップ機能などの柔軟な運転モードを容易にし、操縦能力を向上させます。
次に、SPACE(宇宙キュレーションエクスペリエンス)は、誰もが旅行に無制限のアクセスを提供するマルチシートの公共モビリティシステムです。
インテリアルームは柔軟で「アダプティブシート」が装備されており、搭乗高さアセンブラーは車椅子ユーザーに簡単にアクセスでき、長距離モビリティに最適なソリューションを提供します。
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