うわー!100万kmに達し、50年続く車のバッテリーを吉利しく作る

吉利からの最新のブレードバッテリー。(ドキュメント。CnEVPost)

ジャカルタ-中国の自動車メーカーである吉利は、将来の電気自動車用の最新のリン酸鉄リチウム電池を正式に発売しました。この技術は、最大100万kmの走行範囲を持ち、最大50年間続くことができると主張されています。

7月4日木曜日のCarscoopsからの報告によると、バッテリーにはエネルギー密度と安全性を高めるためにアップグレードされたディアフラグマが装備されています。

多要素駆動型電極材料を使用して、内部の化学反応速度を大幅に低下させ、同社は、この新しいタイプの電池がより長い耐用年数を提供する主な理由の1つであると主張している。

中国の杭州に本社を置くメーカーは、バッテリーを3,500倍、つまり100万kmの運転に相当すると述べています。より長い耐用年数は、中古電気自動車の残りの価値に役立つだけでなく、吉利は年間80,000トン以上の炭素排出量を削減すると述べています。

したがって、これらのバッテリーセルの容量は最大192 Wh / kgで、従来のブレードバッテリーと比較して約40%短く、コンパクトに見えます。

印象的なカバレッジを提供するだけでなく、バッテリーはより速い充電機能も持っています。テストでは、短いブレードバッテリーと同じ容量の長いブレードバッテリーを比較し、短いプランがより効果的に充電できることを示しました。

これは、10〜80%の充電で証明され、短いブレードバッテリーは17分4秒で充電でき、長いパッケージは26分かかります。

さらに、長いバッテリーバーの容量保持率は摂氏マイナス30度で78.96%に低下し、短いバーは同じ条件下で容量の90.54%を保持しました。

Geelyはまた、セルが漏れた場合、バッテリーは安全であると主張しています。これが発生すると、アルミホイル層が自動的にバッテリーディアフラグマに融合し、短絡や熱を防ぐ隔離層を作成します。

テスト中、バッテリーは8つの5mmスチール針で同時に刺され、悪影響を及ぼさずに放置されて1時間放置されました。吉利はまた、5.8mm弾でバッテリーを発射し、熱発火イベントはありませんでした。

それだけでなく、このバッテリーは海水に浸され、火に投げ込まれ、非常に寒い環境に置かれ、自然に衝突し、26トンの重さのアイテムに押しつぶされ、傷ついたことによって、いくつかのテストに合格します。

残念ながら、このブランドは最新のバッテリーをどのようなモデルが採用するかを明らかにしていません。しかし、この革新により、将来のEVユーザーはバッテリーコンポーネントの安全性と耐久性を心配する必要がなくなります。