問題のあるエアバッグ、トヨタ、レクサスが米国でのこのSUVモデルの販売とリコールを停止

トヨタグランドハイランド。(ドキュメント。トヨタグローバル)

ジャカルタ - トヨタとレクサスから悪いニュースが戻ってきました。その理由は、これら2つのブランドが販売を停止し、6月20日から米国(US)のグランドハイランダーとTXモデルでリコールを開催すると発表したためです。

メーカーによると、これら2つのモデルは、エアバッグセクションの問題のために販売が中止されました。したがって、米国の消費者は、3行のSUVを持つために忍耐強くなければなりません。

Motor1からの報告によると、6月24日(月)に、ドライバー側のカーテンエアバッグは、ドライバー側の窓が下げられたときに衝突したときに膨張しない可能性があります。エアバッグは、衝突時に上半身を保護するように設計されています。

このリコールは、2024年までに生産されるグランドハイランダーとTXの約145,000台に影響を与えます。これら2つのSUVモデルの所有者は、トヨタが問題の解決策を見つけた8月中旬に修理を知らされる予定です。

トヨタグランドハイランドとレクサスTXはどちらも同じ工場、つまり米国インディアナ州プリンストンで生産されています。2024年、さくら国のメーカーは48,840台のグランドハイランドとTXを18,965台で販売しました。

これは、トヨタがアンクルサムの国内市場で実施した最大のリコールプログラムの1つです。2月、同ブランドは280,663台のピックアップトラックとSUVを含む同様のプログラムを実施しました。

リコールには、2022年から2024年の間に生産されたタンドラ、ハイブリッドタンドラ、レクサスLX600モデルと、昨年組み立てられたセコイアSUVが含まれます。

地元の安全規制当局は、車両がニュートラルな状態にあり、ブレーキが実装されていないときの予期せぬ懸念に対処するために、ソフトウェアアップデートをリリースするよう同社に奨励しています。

問題を抱えた多くの車両が同じタイプのトランスミッションを共有していると報告されています。トラブルは、車が中立な状態にあり、車が平らな表面にあるときにブレーキが踏まれていないが、車両が突然6 km / hの速度で運転できる場合に発生します。

ピックアップやSUVだけでなく、トヨタやレクサスのセダンモデルにもソフトウェアの問題が発生しています。リコールには、2023年のミライとLSモデル、ES 2023-2024、LC 2024が含まれます。

しかし、このセダンのケースは異なり、リアカメラが機能していないために問題が発生し、画像が表示されませんでした。報告によると、このエラーは、パノラマビューモニターを搭載した駐車アシスタンスシステムのECUプログラミングの欠陥によって引き起こされました。