ジャカルタ - PTインダストリ・カレットデリ(IKD)は、高性能ニーズを目的とした最新製品のVelocita DTXタイヤを正式に導入しました。それだけでなく、同社は日々のニーズに合わせてこのタイヤも設計しました。
タイヤは、ユニークなトレッドデザインと、一般的なタイヤとは異なるコンポーネントを備えた魅力的なサイドウォールで特別に設計されています。しかし、どの車がVelocita DTXに適していますか?
PT IKD Gunawanの国内販売によると、同社の最新製品は、ホンダブリオやジャズなどのシティカータイプの車、ヨタなどのトヨタの車、その他の車は1つのセグメントに属しています。
「私たちのバンは、ブリオ、ジャズ、ヤリスのシティカーなど、適切なペレックサイズの毎日の車に適しています」と、6月21日金曜日に西ジャワ州セントゥルでメディアに会ったとき、グナワンは言いました。
それにもかかわらず、Gunawan氏は、この製品がさまざまな種類の車両で消費者のニーズを満たすことができるように、彼の党は他のサイズのタイヤを開発し続けると付け加えました。
「さらに、ドリフトなど以外の若いカウラのニーズを満たすために、他のサイズの開発を目指しています」とGunawan氏は付け加えました。
1つの利点は、タイヤの土台パターンが効果的に水を分配できる優れた水チャネリングです。
また、ポリエステル材料や特殊部品の層を加えた特別に設計されたタイヤ壁の強度と耐久性により、車載量に耐え、直進や高速操縦時の車両の安定性を確保できるため、優れた高速ハンドリングと安定性の能力を備えています。
Velocita DTXにはワイダートレッド広さ機能もあり、タイヤの表面が広くなり、より良いトラクションを達成できます。
タイヤにはパフォーマンストレッドコンパウンドの利点もあり、操縦時に最大限の安定性と制御を提供する高レベルの支配力を特徴とする特別なコンポーネント技術があります。
価格に関しては、Velocita DTXの価格は、195/50R15のサイズで860,000ルピア、255/35ZR18のサイズで140万ルピア、265/35ZR18のサイズで16億5000万ルピアからです。
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