ポルシェカーが世界のすべての天候に耐えることができる秘密はこれです

ポルシェカーの気候シミュレーション。(ドク。ポルシェAG)

ジャカルタ - ポルシェは世界中で自動車を販売していますが、もちろん、これ以前はポルシェのエンジニアは、さまざまな気象条件に合わせて車を設計することに勤勉でした。

2022年、ドイツのワイサック開発センターに、気候風トンネルを備えた新しい気候センターが開設されました。この施設により、ポルシェのエンジニアは、北極圏から南アフリカ、アルプス山脈からドバイまで、世界のほぼすべての気象と気候条件をシミュレートできます。通常は長い旅を必要とするシミュレーションは、ワイサックで短時間で行うことができます。

「気温-30〜+50°C、モンスーンから霧雨、風速250 km / h、太陽放射量最大1200ワット/平方メートル、相対湿度5〜95%のあらゆる気象条件を作り出すことができます」と、ポルシェAGホルストウークローズのV&Vテルモディナミクスの責任者は、6月21日金曜日のメーカーリリースで、この気候風トンネルの能力を説明しました。

彼によると、目標は、アラブ首長国連邦やノルウェーなど、路上で経験する条件で車両のプロトタイプを提示することです。利点は、各シミュレーションを正確なディテールで繰り返すことができることです。

「自然環境では太陽の位置が変化し、路面温度は上下しますが、気候風トンネルの車両にもまったく同じ条件を適用できます。したがって、わずかな変化を測定することができます」と彼は付け加えました。

実施されたテスト

気候風トンネルでは、クロシアと彼のチームは次のようなものをテストしました。

例えば、外気温が40°Cに達したときにキャビンの温度が22°Cで快適に保たれるようにテストが実施されました。その他のテストには、窓の氷除去機能や、乗客が冬に冷蔵車両に乗り込んだときに快適なキャビン温度にすばやく到達する能力が含まれます。

「私たちの目標は、高レベルの快適さを提供するスポーツカーを作ることです」と彼は言いました。

開発者は、車両プロトタイプでテストするための数百のポイントを含む要件のリストを提供しました。

環境への影響に加えて、気候風トンネルは特定の用途をシミュレートすることもできます。たとえば、トレーラーを引っ張ったとき、アルプス山脈を通過するとき、または都市の交通渋滞中、ケイエンのパフォーマンス。運転状況は、ダイナモメーター耐性の調整とナビゲーションデータの使用を通じて非常に正確にシミュレートできます。

気候風トンネルでのテスト後、車両は実際の条件下でも道路試験を受ける予定です。

「ポルシェの特徴的なドライビング体験は、各車両の性格に影響される主観的な感情であるため、道路テストはまだ必要です。新しいモデルにそのような感覚があるかどうかを知ることができるのは人間のドライバーだけです」とクロッケは言いました。

テストの必要性は、技術や規制が進むにつれて絶えず変化します。テスト施設は、電気自動車の充電をより速くシミュレートするための適切な技術機能を備えている必要があります。さらに、テストの法的要件の変更には、テスト機器の継続的な調整が必要です。

「私たちは、その中の建物とシステムを大きなオーケストラと見なしています。私たちが一貫して10分の1のまさに同じ条件を繰り返すことができるように、すべてが対話しなければなりません。非常に多くのコンポーネントを処理するために、人工知能は多くのオーケストラ楽器を微妙な方法で調和させるのに役立ちます」と彼は結論付けました。