ジャカルタ - ガイキンド・インドネシア国際オートショー(GIIAS)2024で、メルセデス・ベンツは最新モデルの発売を含め、タンゲランのICE BSDに多くの製品を持ち込むことを明らかにした。
PT Mercedes-Benz Distribution Indonesia(MBDI)のセールス&マーケティングディレクター、Kariyanto Hardjosoemarto氏は、MBDIは3つの新しいモデルライン、すなわち最新のEクラスと2台のAMG、C 63 S E、GLC 43 Cuppe車両を導入すると述べた。
「製品自体については、もちろん、市場が待ち望んでいたもの、すなわちまったく新しいEクラスW214があります。その後、AMGには、F1とGLC 43クーペ技術を採用した最初のモデルであるC 63 S Eなど、2つのモデルがあります」と、6月12日水曜日にジャカルタのセナヤンでKariyanto氏は説明で述べました。
しかし、ドイツのメーカーは、「スマート」ブランドをインドネシア市場に戻すという別の驚きももたらします。このブランドはまた、数年前にインドネシアを離れることを決定する前に、国の市場を飾る時間もありました。
「もう一つの興味深いことは、インドネシアに『スマート』ブランドを再インタビューすることです。スマートブラバスを持ってきます。だから後でGIIASイベントで会うまで」とKariyantoは付け加えました。
第6世代メルセデスベンツEクラスは、2023年に世界的に導入され、より上品で豪華なデザインをしています。それだけでなく、セダンは以前のモデルよりも高度な技術も備えています。
外部市場では、この車は2つのトリム、すなわちE 350とE 450で提供されています。E 350バリアントには、2.0リットル4シリンダーターボ充電エンジンと、255°Cの電力と399 Nmのトルクを放出することができる軽量ハイブリッド技術を備えた小型電気モーターが装備されており、さらに20°Cが利用可能です。
E 450の場合、提供されるパフォーマンスははるかに印象的です。軽量ハイブリッドシステムを搭載したターボI6エンジンにより、動力は375dkとトルク500Nmに達する可能性があり、さらに20dkを提供します。
AMG製品から、C 63 S Eはパフォーマンスとワイルドなパワーを持つモデルの1つです。このプレミアムブランドは、ブレーキキャリッパーをカバーする20インチのテンペーパーと、背面と鋭いサイドスカッシュのよりアグレッシブなスタイルを提供します。メーカーは、このパッケージが選択されたときに最高速度が向上する可能性があると主張しています。
性能面では、メルセデス-AMG C63 S Eパフォーマンスは、最大671°Cの出力と1,020 Nmのピークトルクを生成するために、201°Cの電気モーターと組み合わせて2.0リットルのエンジンを搭載し、3.3秒で0から100 km / hに加速することができます。
顧客を満足させるために、メルセデス-AMGはサスペンションのAMGライドコントロールやドリフトモードの4Matic+オールホイールドライブなど、多くの機能を提供しています。
AMGGLC 43 Cuppeなどの他の製品もスポーティなデザインですが、シリーズのユーティリティと実用性の側面を排除するものではありません。
デザインの面では、この車はしばらく前に発売されたSUVバージョンと大差ありません。実際、違いは、めちゃくちゃの形をしたユーティリティバージョンとは対照的に、より平らなリアにあります。
性能面では、この車は電気モーターと電気ターボチャージャーに加わる2.0リットル4シリンダーAMGエンジンを搭載しており、最大421°Cの総出力と500 Nmのピークトルクを生成します。
この野生の性能は、AMG Speedshift MCT 9Gと共同で、後輪とすべての車輪の駆動システムによっても最適化されています。
一方、スマートブランドは現在、#1から#3まで、世界中で販売されている2つの製品を販売しています。どちらも2022年に導入されたこのブランドの純粋なEV製品です。
スマート1号は、ブラバス版で268ドクと422ドクの電気モーターを持っています。一方、バッテリーはニッケル・コバルト・マンガネース66kWhを搭載しており、1回の充電で420〜440kmの距離に達することができます。
一方、スマート#3は兄と同じ電気モーターとバッテリーを搭載しています。安全性面では、このEVクロスオーバーはNCAPユーロテストで5つ星を獲得しました。
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