GWMはGIIAS 2024で最初の現地生産車を持ち込みますが、それは何ですか?

GWMジョリオンヘブ。(ドキュメント。ハバル)

ジャカルタ-中国の自動車メーカーである大壁自動車(GWM)は、インドネシアの自動車産業に足を踏み入れてからわずか1年です。GWMはまた、インドネシアの人々のためにさまざまな優れたモデルを開発することを躊躇しませんでした。

GIIAS 2024では、GWMは昨年の展示会でのデビュー後、再び参加します。この権威あるイベントで、GWMはタンゲランのICE BSDで世間の注目を集めることが保証されているさまざまなモデルを展示する準備ができています。

GWMインドネシアの広報担当、ティオ・アディナータ氏は、彼の党はインドネシアで販売された2つのモデル、すなわちタンク500とハバルH6と、インドネシアの消費者にとって新しいブレークスルーをもたらすと説明した。

「GIIAS 2024では、好評を博したタンク500とハバルH6と並んで画期的なものになることは間違いありません」と、6月12日水曜日、ジャカルタのセナヤンで開催されるGIIASに先立つプレゼンテーションを説明しながら、ティオは述べました。

彼は、最新のブレークスルーは、昨年GIIASで以前に展示されたハバルジョリオンHEVモデルであると付け加えました。さらに、インドネシアでの組立のローカリゼーションを含む、このモデルに関する情報をさらに説明します。

「このGIIASでは、ハバルジョリオンHEVを紹介します。このモデルは、Inchcapeが所有する西ジャワ州ワナヘランで現地生産されるため、特別です」とTeo氏は付け加えました。

設計上、ハバルジョリオンはハバルH6と大差ありません。しかし、このモデルのサイズは、彼の兄弟と比較するとよりコンパクトです。

ハバルジョリオンHEVには、156kの動力を備えた1,500ccターボガソリンエンジンと、156kの動力を備えたシンクロノウス磁石DHT115ボルグワーナー永久電気モーターが装備されています。

さらに、その性能は、高度な専用ハイブリッド伝送(DHT)伝送システムと1.6kWhの容量を持つリチウムイオン電池によって支えられています。メーカーは、ハバルジョリオンがNEDCサイクルによると28 km / lの燃料しか消費しないと主張しています。