ジャカルタ - 毎年恒例の自動車ショーガイキンドインドネシア国際オートショー(GIIAS)2024は、多くの関係者が待ち望んでいた展示会の1つです。それは自動車愛好家だけでなく、国の唯一の保有代理店(ATPM)からも待望されています。
トヨタはこのイベントに参加するメーカーの1つです。PTトヨタアストラモーター(TAM)を通じて、この日本のブランドは世間の注目を集めるさまざまなモデルをもたらします。
PTタコの広報マネージャーであるアリー・ヘルマワン氏は、今年はGIIAS2024イベントで、アフターセールスから多くの車両まで、さまざまな製品を発表すると述べた。
「今年は、アフターセールスの両面ですべての製品を発表し、『すべての人のためのモビリティ』という私たちのビジョンに沿って数台の30台の車両を発表します」と、6月12日水曜日、ジャカルタのセナヤンでのメディアプレゼンテーションでアリーはプレゼンテーションで述べました。
アリー氏は、発表される製品は、ハイブリッド技術車から水素まで、トヨタの主力環境にやさしいモデルの数で構成されていると付け加えた。以前と同様に、メーカーはガズーレーシング(GR)部門のさまざまなモデルも展示します。
「これらのうち、ハイブリッド電気自動車(HEV)、プラグインハイブリッド(PHEV)、バッテリー電気自動車(BEV)、燃料電池(FCEV)からなるすべての電動化バリアントを紹介します。さらに、ガズーレーシング(GR)部門の多くのバリアントを表示します」とArie氏は付け加えました。
それだけでなく、メーカーは3つの新しいモデルを発売し、そのうちの2つは電動化製品と運転に楽しいと主張されている高性能車です。
「3つのモデルを発売するが、そのうちの2つは伝説的なモデルであり、トヨタの環境にやさしい車両のパイオニアである電動化だ。その後、ガズーレーシングは「運転に適した」要素を提供し、300ドク以上のパワーで駆動しています」とArie氏は付け加えました。
このメーカーが提供する最新の電動化製品はプリウスPHEVであり、昨年のGIIAS2023イベントで展示されています。さらに、このモデルは、トヨタからハイブリッドシステムを採用した最初のモデルでした。
外部市場では、この最新世代のプリウスは、1,800ccと2,000ccの2つのエンジンオプションを提供しています。2.0リットルエンジンの場合、最大193°の電力を吹き込むことができ、最大28.6 km /リットルの燃料消費量を有する。
一方、1,800ccエンジンオプションは、最大32.6 km /リットルのより効率的な燃料効率を有する。燃料効率だけでなく、トヨタのハイブリッドシステムは、車両に応答性の高い性能を与えることができます。
一方、ATPMが発表するGR製品は、おそらくGR Yaris faceliftです。以前、このホットハッチは今年初めにグローバルデビューを果たしました。
この車は強力なパフォーマンスを提供するだけでなく、初めて自動トランスミッションシステムを採用するため、ドライバーにとっても便利です。
トヨタは、自動伝送システムは手動歯磨きと同じくらい楽しいと述べた。システムは最適化されたソフトウェアで制御されるため、ソフトウェアはドライバーがガスやブレーキのペダルを踏む方法を検出することができます。
GR Yarisフェイスリフトは、以前のエンジンである1.6リットルのターボを保持します。しかし、機械は272 psから304 psへの強度を高め、トーシングは370 Nmから400 Nmになります。
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