ジャカルタ-スズキ自動車株式会社は、2025年末までにタイの工場であるスズキモータータイ(SMT)を閉鎖することを決定しました。
6月10日(月)に引用された公式声明で、この決定はスズキのグローバル生産構造の再編の一環として下された。
SMTは、タイ政府が2007年に環境にやさしい自動車プロジェクトを発表した後、2011年にスズキによって設立されました。SMTは2012年に生産を開始し、輸出を含め、年間60,000台もの生産を開始すると言われています。
カーボンニュートラルと電動化を世界的に推進するために、スズキはグループ内のグローバル生産拠点の最適化を検討しました。
「その結果、同社は2025年末までにsmt工場を閉鎖することを決定した」と鈴木のキャプションには書かれている。
工場閉鎖にもかかわらず、SMTはASEAN地域の工場、日本、インドからのCBU輸入を通じて、タイの顧客のニーズを満たすために販売とアフターサービスを継続しています。
また、タイ政府が推進するカーボンニュートラル目標の達成に貢献するため、HEVを含む電気モデルを導入する。
工場の閉鎖の背後には、成長していない、または期待どおりに成長していない販売量という追加の理由があることが判明しました。
「タイでの販売量は予想ほど増加していません」と鈴木の広報担当者は日経アジアのウェブサイトから引用して語った。
同社の声明によると、現在、タイのスズキ工場は昨年3月までの会計年度に7,500台しか生産していない。今後は、インドネシア、日本、インドのアジアに生産を集中させる計画。
この閉鎖は、日本の自動車が依然として市場を支配していると言われているタイで発生した日本と中国のメーカー間の激しい競争の中で行われましたが、中国のメーカーは純粋でハイブリッド電気自動車の市場ニッチを埋めました。
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