インドで最も明るいMGビンゴEV特許、来年発売?

MGビンゴEV特許。(写真:オートカーインド)

ジャカルタ - MGモーター・インディアは、インドのティアゴEVと競合するハッチバックであるMGビンゴという新車特許の登録からわかるように、現地市場向けの電気自動車市場に真剣に取り組んでいるようです。

Autcar Indiaのページから引用すると、インドで登録されている特許は、インドネシアのモデル、すなわち五菱BingouEVと同じです。はい、知っておく必要があります、MGと五菱は確かに同じ傘、すなわちSAICモーターの下にあります。

実際、昨年、MGモーター・インディアは、インドネシアにも存在する五菱航空evの双子のMGコメットEVを発売しました。外装設計の面では何も変わらないが、インドの電気モーターは42°に達し、トーシングは110 Nm、インドネシアの電力は40.3°、トーシングは110 Nmに達する。

MGビンゴに戻ると、この1台の車は、多くの湾曲した表面とユニークな要素を備えた5ドアハッチバックとして位置付けられた中国で最初にデビューしましたが、ビンゴはコメットといくつかの共通点を持っているため、内装は非常に馴染み深いです。インフォテインメントと機器のためのデュアルスクリーン設定、ステアリングホイール、その他のボタンとコントロールスティックを含みます。また、スムーズなクロムタッチと内側のソフトカットもあり、この車をよりプレミアムに見せます。

より詳細には、この1台の車は長さ3,950 mm、幅1,708 mm、高さ1,580 mm、ホイール軸距離2,560 mmです。

インドネシア市場では、BingouEVは333 kmの長距離と410 kmのプレミアムレンジの2つのバリエーションで利用できます。333 kmの長距離バリアントには、31.9 kWhの容量を持つバッテリーが装備されていますが、410 kmのプレミアムレンジには37.9 kWhの容量のバッテリーがあります。さらに、これらのバリアントのそれぞれの電気モーターは同じ電力、すなわち50kWを持っています。

インドでの発売に関しては、MGインドは現在、更新されたCloud EVの発売で忙しく、この1台は来年インドで発売される可能性が最も高いです。