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ジャカルタ - 近年、トヨタはガズーレーシング(GR)部門を通じて多くの高性能車も開発しています。GRスープラとGR86の存在から始まり、後に高性能車のファンに愛されたGRコロラまで。

トヨタは他のスポーティなモデルを発表するのを止めていないようだ。トヨタはセリカのような名前を最新モデルに取り上げると噂されており、このニュースは現実のものになる可能性を秘めているようだ。

6月4日(火)にカースクープスが押収したベストカーから引用したセリカは、GRヤリスとGRコロラに触発されたトヨタが開発した最新のターボ充電4〜2.0リットルのターボ充電を備えたICEエンジンによって駆動されます。

報告書はまた、Celicaのこの最新のマシンの開発が完了したと主張している。情報はまだ限られていますが、このモデルによって生成されたパワーは400°Cに達すると推測しています。

これらすべての車輪のエンジンとドライブの構成は、1990年代の世界ラリー選手権(WRC)でトヨタを成功に導いたセリカGTフォーを思い出させます。それにもかかわらず、このモデルはキャビンにさらに豪華さが提示されると推定されています。

おそらくこのモデルは、前世代のロースランクーペシルエットを維持するでしょう。もう一つの興味深いことに、このレポートは、最新のセリカが1月上旬に、正確には東京オートサロン2025でデビューすると述べています。

1970年から発表されたセリカモデルは、その印象的なデザインとパフォーマンスのおかげで、多くの自動車愛好家に愛されています。

とても愛されていたので、さまざまな階層の自動車愛好家やファンは、この車が2006年に生産期間を終了したとき、喪失感を感じました。

2023年末、トヨタの豊田明二会長は、20年近く生産停止処分を受けたセリカの復帰を示唆した。しかし、ファクトリー豊田喜一郎の孫は、この車についての詳細を明かしたくありません。

トヨタセリカは、自動車の世界で7世代にわたってその存在を示してきました。このモデルはまた、1976年のモータートレンド重要車、1984年の車とドライブ10台のベストカー、2001年と2002年のベストスポーツクーペなど、いくつかの権威ある賞を受賞しています Edmunds.com。

この車は、ワールドラリーイベント(WRC)に含まれたときにさらに愛されました。1988年から1997年までグループAレギュレーションでセリカ-GTフォーに加入したセリカは、トヨタのコンストラクターズ世界タイトル2回とドライバーズにとって4回のタイトル、すなわち1990年と1992年のカルロス・サインツ、1993年のジュハ・カンクーネン、1994年のディディエ・オーリオールシーズンにも貢献しました。


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