ジャカルタ - ベトナムの自動車メーカーVinFastに問題が戻ってきました。米国ノースカロライナ州の工場の開設を遅らせる可能性が高い。
50億ドルの費用がかかる投資は、当初今年7月に開始される予定でしたが、2025年まで延期され、2度目の延期になる可能性さえあります。
工場の建設は、メーカーが2022年にアンクルサムの国で電気自動車の販売を開始する前に計画されていました。残念ながら、VinFastが米国で車両を販売するのが難しかったため、この野心的な計画は延期されなければなりませんでした。
匿名の情報源は、この計画の遅れを説明しているが、プラントの操業がいつ開始されるかはまだ明らかではない。ノースカロライナ州の広報担当者は、同社がプラントの規模を2回修正したことを明らかにしたが、これは4月に実施され、まだレビュー中である。
2023年、VinFastは首都ワシントンDCのこの国で1,000台未満の車両を販売することができました。
VinFastは今年、世界的に10万台の販売を目標としており、昨年の2倍の達成を達成しています。
今年の第1四半期に、VinFastは10,000台未満の車両を販売しました。同社は、営業年の始まりの現象が自動車の販売に影響を与えたと述べた。しかし、同社はタイやインドネシアを含むさまざまな新しい市場に拡大しています。
VinFastはまた、2つの新しい工場を建設しており、1つはインドネシアの中部ジャワ州バタンにあり、もう1つはインドにあり、2026年に操業を開始する予定です。
インドネシアでは、VinFastがインドネシア市場向けにその車両の1つであるVF e34を販売しています。このクロスオーバーの価格は、ロードDKIジャカルタで3億1,500万ルピアからですが、国内のバッテリーは含まれていません。
メーカーはインドネシアでこのモデルにバッテリーレンタルシステムを導入し、最大3,000 kmの距離をカバーするために月額150万ルピアから3,000 km以上の距離で260万ルピアの範囲の費用をかけています。
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