【ジャカルタ】日本の自動車メーカー日産は、2台のEVセダンを開発する計画を一時的に中断し、米国で5台の電動SUVとクロスオーバーにラインナップを拡大すると報じられている。
「私たちは、適切なタイミングで車両を市場に投入することを保証するために、これら5つの新しいモデルの導入スケジュールを調整しています」と同社の広報担当者は述べています。
日産は、SUVがセダンよりも速く発売されると予測しています。同社はまた、ミシシッピ州カントンにある工場が次世代車の生産を支援すると述べた。
これは、近年米国でSUV、クロスオーバー、ピックアップトラックの需要がセダンセグメントを上回っていることを考えると、理由がないわけではありません。
この発表は、電気自動車の需要が予想よりも弱くなり、多くの世界の自動車メーカーが野心的な電動化計画から撤退し、ハイブリッドおよびガソリン燃料モデルに焦点を当てるようになったときに行われました。
日産は、2026年までにアンクルサムの国で少なくとも7台の新しい電気自動車を発売し、EVの製造ハブを建設することを約束しました。
昨年3月、日本の横浜に本拠を置くメーカーは、2026年までに世界市場向けに30の新モデルを発売し、そのうち16台が電気駆動車(EV)である「The Arc」戦略計画を発表しました。
さらに、次世代の電気自動車の生産コストを30%削減し、2030年までにEVとICE車のコストバランスの道を開く計画です。
日産はまた、中国で8つの新エネルギー車(NEV)モデル、米国とカナダで7モデル、日本と中東で5モデル、インドとアフリカで3モデル、オセアニアで2モデルなど、いくつかの市場で発売されるいくつかのモデルを詳述しています。
日産は今後2年間、ICEとEVのバランスを取り続ける一方で、2026年までに電動化への投資を70%以上に増やす計画。
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