キャンペルバンいすゞELFNLRでより実用的でエキサイティングな休日を楽しむ

いすゞELFNLRがキャンペルバンに改名された。(写真:アフリザール/VOI)

ジャカルタ-キャンペーバンを使用したキャンピングのトレンドが再び増加しました。このトレンドは、すべてのアクティビティを同じ場所で実行できるため、異なる、より実用的な休暇体験を提供します。

いすゞ車をいすゞブランドのキャンペルバンに変えるのが得意なキャロッサリーの1つがCV Delima Mandiriです。いすゞELFNLRを選んだのは、キャンペルバンに変更するのが簡単だったからだ。

「いすゞはキャンペルバンに改造するのが最も簡単な車両です。私たちはそこに様々な快適な空間を作り出すことができます。さらに、エンジンは非常に強力であり、メンテナンスも簡単です。さらに、手頃な価格のスペアパーツがあり、その合法性は適切です。現在、そのうちの1つはExplora Campervanによって使用されています」と、5月22日水曜日に西ジャワ州ボゴールで会ったとき、Karoseri Delima Mandiriの製品マネージャーであるAlbertus Whitneyは述べています。

PTの事業戦略副部長。いすゞアストラモーターインドネシアのリアンエルランガ氏は、観光創造経済省(Kemenparekraf)のデータに基づいて、2023年から1学期のヌサンタラ観光客の移動数は4億3,357万回に達し、2022年から12.57%増加したと述べました。

一方、2023年7月現在の外国人観光客の訪問数は631万人に達し、2022年と比較して196.85%増加しました。観光創造経済省はまた、2024年までに850万人の外国人観光客の訪問と14億人のヌサンタラ観光客の移動を目標としています。

一方、マイクロバス市場が15%下落する2022年から2023年の市場状況では、いすゞマイクロバスは60%上昇しています。これは、2024年第1四半期に、いすゞエルフライトトラック市場-4台のバスタイヤが79.9%に達したのと一致しています。これは、いすゞエルフがライトトラック4バスタイヤーの支配的な市場になっていることを示しています。

「したがって、いすゞは、特にエルフがコミュニティのトップオブマインドになったため、インドネシアで戦略的な地位を獲得した製品を通じて、観光および民間輸送部門にサービスを提供できると楽観的です」とリアン氏は述べています。

今回、VOIチームは直接試して、ボゴール地域のキャンペルバンに滞在する機会を得ました。確かに、すべてのニーズが利用可能であり、休暇中の誰もがキャンペルバンを使用しやすくなっています。たとえば、できるだけ快適に設計されたベッドの容量、バスルームからキッチンまで。