誤って歯を動かし、このトヨタGRカローラの所有者はこれだけの費用を負担しなければなりません

トヨタGRカローラトランスミッション。(ドキュメント。トヨタグローバル)

ジャカルタ-2022年に導入されたトヨタGRカローラは、スポーツカー愛好家に運転の楽しさを提供するためにここにあります。さらに、この車は、Yaris GRユニットを取得していない多くの市場からの要求にも応えます。

運転に楽しいものを提供しますが、このモデルのユーザーの一人であるチャーリー・ウィービーは不快なものを見つけます。彼の熱いハッチは、手動の歯科交換システムに損傷を受けました。

さらに驚くべきことに、彼は彼のGR Corollaが42,180米ドル(約Rp680,3百万)の費用がかかり、またはRp40,320米ドル(約Rp650,3百万)相当のプレミアムを持つタイプよりも高価になるまで修理を受けなければならなかったことに気付きました。

5月14日火曜日にCarscoopsを発売した被害の始まりは、シンダースカカが車で仕事から帰宅し、誤って5本ではなく3本のギアに移動したときでした。

ディーラーは、GR Corollaのエンジン回転は8,900 rpmに達し、この車のレッドライン制限をわずか6,500 rpmしか超えていないと考えています。

トヨタの記録によると、オイル、曲がったクレーパー、および円盤の壁を損傷する3つの溶融ピストンに金属が吸収されます。損傷を検査するために技術者が派遣されました。

残念ながら、トヨタは車両所有者の間違いであったため、所有者が最大42,180米ドルの費用を負担しなければならなかったため、保証に基づいて損害の負担を拒否しました。

昨年、日本のメーカーは、GR Corollaがエンジン故障に見舞われたため、レースの中心に再開発が必要だったという報告も受けました。

しかし、修理のもう一つの興味深い点は、32,000米ドル(5,161万ルピアに相当)の費用がかかる保証がカバーしています。しかし、同社はその理由を明らかにしなかった。この損傷は、微妙な運転特性によって引き起こされたと述べられています。