ジャカルタ - ヒュンダイは、ウォームアップシートを有効にするなど、多くの車両ラインナップに有料機能を導入することを検討しています。これは、販売後も顧客とのつながりを維持するためのメーカーのステップとして行われます。
「私たちは、車によりパーソナライゼーションを強化するためのオプションを機能オンデマンドと見なしています」と、現代自動車のコネクテッドモビリティ責任者マーカス・ウェルツは述べています。
同社はまた、欧州に本拠を置く新部門が、同社の1つの屋根の下に自動車サブスクリプション事業(Mo Ocean)とコネクテッドサービス(Bluelink)を統合すると発表した。
この部門は、現在の自動車所有からサブスクリプションへの切り替えまで、将来のモビリティに焦点を当て、Bluelinkを再構築します。
他のすべてと同様に、Bluelinkアプリを使用すると、現代自動車の所有者は、事前調整、車両ロックダウン、衛星ナビゲーションなどの多くの機能をリモートで制御できます。
このシステムは、10.25インチのインフォテインメントスクリーンを搭載し、3つのレベル、すなわち、地図使用、オンラインサービスなどを提供する最初の10年間のライト無料、2.99ユーロまたはすべてのリモートサービスにアクセスできる約Rp51,676の有料プラス、および9.99ユーロまたはRp172,657に相当するProは、特定のパートナーからのオファーを含む、車内支払いなどの高度なデータベースのサービスを提供します。
この動きは、ヒュンダイが販売後の顧客に近づくためのプッシュの一環です。その一環として、オンデマンド機能を統合することは、次のステップの1つです。それにもかかわらず、同社はこれがすでに高速道路上の車に影響を与えるかどうか確認できていない。
この有料サービスは、自動車業界にとって新しいものではありません。以前は、BMWは有料ハードウェアとソフトウェアの両方の多くの機能を制限していました。しかし、これは実際に多くの批判を受けています。
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