ポールスターがガソリン車にスーパーファスト電気自動車充電器の新技術記録を破る

極端な急速充電 (XFC)。(ドキュメント。ポールスター)

ジャカルタ - 電気自動車メーカーのポールスター、ボルボ・カーズと親会社の吉利が共同所有するシノ・スウェーデンブランドは、超高速充電を可能にする最新の技術を披露したばかりです。この技術は極端急速充電(XFC)と名付けられ、ポールスター5車のプロトタイプで最大370kWを充電できます。

4月29日の同社のリリースを引用して、Storedotバッテリー会社と共同で開発された技術は、シリコン支配セルを使用しています。このセルは、バッテリーを損傷することなく、高速で充電することができます。

注目すべきことに、StoreDotは極端な急速充電電気自動車(XFC)バッテリーのパイオニアであり、主流の電気自動車の採用における重要な障壁、つまり充電の範囲と不安に対処しています。同社は、人工知能アルゴリズムによって最適化された特許取得済みの有機化合物と無機化合物を革新し、合成することによって、従来のLy-ionバッテリーに革命を起こしました。 10分未満で電気自動車を充電できます。

このテスト済みXFCは、より軽い重量でより良いメカニズムと冷却を提供します。バッテリーセルは、従来の電気自動車のバッテリーよりも軽く、リサイクルが簡単であるとも主張されています。

一方、Autcarによると、この技術が後の発売時にPolestar 5に正常に実装されれば、充電速度は、現在英国で最も速い充電機能を持つ量産電気自動車、すなわちポルシェタイカン(320kW)を上回ることになります。

Polestarは、XFC技術がより良い充電速度の一貫性を提供すると主張しています。テスト結果は、安定した充電速度が310kWでピークが370kWであることを示しました - 今日の英国の公共充電器の能力をはるかに超えています。

Polestarによると、この技術は、わずか10分で77kWhバッテリーに320キロメートルの航続距離を追加することに相当します。将来的には、この技術は、100kWhであるより大きな容量のバッテリーとも互換性があります。

PolestarのCEOであるThomas試ランス氏は、この技術は、人々の目から見た電気自動車の最大の弱点の1つ、つまりガソリン車やディーゼル車と比較した充電時間の長さを克服できると述べました。

「時代は人生最大の贅沢です。電動高性能自動車メーカーとして、電気自動車の所有に対する最大の障壁の1つである充電の不安を克服するための次のステップを踏む必要があります」とNeglath氏は述べています。

その結果、この新しい技術により、ドライバーは長距離を移動するときに車を充電するのにそれほど時間を費やす必要はないと彼は付け加えました。彼らは以前よりも速く旅を続けることができます。実際、充電に費やす時間は、今日のガソリン車のドライバーの習慣に近づきます。