中国でのFSD打ち上げハードルに直面するためのテスラ・カンデン・バイドゥ

テスラモデル3。(ドキュメント。テスラ)

ジャカルタ - イーロンマスクが中国の北京を予告なしに訪問した際、テスラがインターネット大手のBaiduと提携して車両上のマッピングとナビゲーションサービスを行っているという報告が浮上しました。このパートナーシップは、テスラが中国で完全自動運転(FSD)システムを立ち上げるための障壁に対処するのに役立ちます。

訪問中、マスク氏は個人的なXアカウントで、李清首相や中国国際貿易促進評議会(CCPIT)のロン・ホンビン議長など、多くの政府高官と会談した。彼には、トム・チュー、SVP、オートモーティブ、VPのグレース・タオなどのテスラの主要幹部が同行しました。興味深いことに、CATLの幹部もマスクが滞在していたホテルを訪れているのが目撃されました。

ロイター通信を引用して、4月29日、テスラとBaiduの契約は、中国のハイテク巨人のマッピングライセンスを使用して中国の公道でデータを収集することができます。また、テスラ車のデータセキュリティリスクに関する懸念を軽減することもできます。

マッピングとナビゲーションのためのBaiduとの契約に加えて、テスラも

中国自動車工業会によると、中国のセキュリティとデータ処理の要件を満たしています。テスラとともに、BYDなどの他の国内自動車メーカーも、同国のすべてのデータ処理要件を満たしています。

テスラ・チャイナは同国の電気自動車部門で重要なプレーヤーですが、国内のライバルとの競争の激化に直面し続けています。これを考慮すると、テスラはフル自動運転を中国の国内自動車セグメントにおける主な利点と見なすかもしれません。中国におけるテスラの大手電気自動車フリートは、FSDのトレーニングと開発に貴重な現実世界のデータを提供することもできます。

これが本当なら、テスラは吉利の足跡をたどり、昨年吉利と百度は自転車レベル4の達成に焦点を当てたJiyueと呼ばれる新しいブランドを立ち上げた。この協力モデルには、最近発表された吉利01SUVと吉利07セダンが含まれます。