グローバルセールスのポジティブな傾向を継続したいと考えているルノーは、この方法を行います

ダチア春のEV。(ドク。ルノーグループ)

ジャカルタ - ルノーは第1四半期に549,099台の販売台数を記録し、世界では前年比2.6%増加しました。これは、フランスの自動車メーカーがこの傾向の継続について楽観的であることを示しています。

同社は、多くの新モデルの発売に伴い、売上高は増加し続けると考えている。ルノーは、販売価格を引き下げるのではなく、最新モデルの生産コストを削減することで戦略的な一歩を踏み出しています。

もちろん、この方針は、一部の市場での販売価格を引き下げることを決定したテスラとは異なります。

「私たちはコストを大幅に削減することに成功しました - 私たちの新しいモデルは、より顧客に優しい価格で私たちにより高いマージンを提供します」と、ルノーグループの最高財務責任者(CFO)ティエリー・ピートンは述べています。

ルノーはルノー5を25,000ユーロ(約4億3,380万ルピア)で発売し、今年は6つの新モデルを発売して電気自動車への移行を加速する計画。Renault 5 E-Techは、70 kW、90 kW、または110 kWの電力を持つ3つの異なる電気モーター構成と、最大400 km(249マイル)のWLTP範囲に到達できる最大容量52 kWhのバッテリーで構成されます。

興味深いことに、Renault 5は最大500kgの容量のトレーラーを引っ張ることができ、300 kmの範囲を提供する40kWhバッテリーで利用可能になります。

ダチアなど、ルノーグループ傘下の他のブランドも、20,000ユーロ(3億4,710万ルピアに相当)の価格で春のEVモデルアップグレードを発表し、2024年下半期に発売される予定です。

ピートンは、電気自動車とハイブリッド車の販売拡大を通じて、2025年までに新たな炭素排出量を削減するという欧州連合の目標を達成するというルノーの信頼を確認した。「電気自動車の市場は2年前の予測よりもわずかに遅いが、成長を続けている」とピートン氏は付け加えた。