いすゞは2024年第1四半期にピークの業績を記録し、6,808台の車両を販売しました

いすゞエルフNMR。(写真:いすゞドック)

ジャカルタ - いすゞアストラモーターインドネシア(IAMI)は、インドネシアのブランドホルダーエージェント(APM)およびいすゞ車販売代理店として、2024年第1四半期または1月から3月までの期間に滑らかな成果を記録しました。

リテールセールスに基づくインドネシア自動車産業協会(Gaikindo)のデータを参照すると、市場シェアは前年同期比で31.4%または6.3%に増加しました。

2024年1月から3月にかけての売上高は6,808台で、いすゞELFが支配し、3,209台、いすゞトラガが2,681台、いすゞギガが918台を占めた。

「市場シェアに関しては、いすゞは昨年と比較して増加しています。50歳に達した当社の年齢に合わせて、今年を通して販売が改善され、適合製品、スペアパーツの可用性に焦点を当てるというトリプルアクション戦略を実施することで、リードタイムブレークスルーユニットを減らすことで、部品デポとサービス面から追加することで楽観的です」と、AMIのユサック・クリスティアン社長は4月25日(木)の公式声明で述べています。

2024年の課題について、彼によると、いすゞのインドネシアでの50年間の旅をどのように振り返るかは大きな議題の1つです。

この半世紀にわたる長い旅は、製品の革新の発展と、#IsuzuTerus顧客のビジネスジャーニーに同行することをさらに確固たるものにするサービスで満たされるでしょう。

いすゞは、卓越性と革新性の向上に加え、自動車販売の強化、スペアパーツの入手可能性、ワークショップサービスへのアクセス、いつでもどこでもフリートの修理とメンテナンスを行う熟練したメカニックなど、アフターサービスの開発に重点を置いたトリプルアクション戦略を実施しています。

なお、安定氏は昨年に比べて売上高が増加すると楽観視している。しかし、石炭などの一部の部門は確かに減少していますが、安定した部門としての物流部門は増加する傾向があり、私たちの主なターゲットの1つです」とYusak Christian氏は説明します。

いすゞは、工場公益事業の増加、輸出先国への追加、いすゞの消費者が満足できるようにアフターサービスを維持すること、適用される目標や戦略の支援まで、最大限に活用していきます。