Lucidは、第1四半期の電気自動車の納入が予想を上回ったと報告しました。彼らが実施した割引決定は、高級電気セダンの需要を押し上げ、彼らの株式を約4%上昇させました。
4月10日にAutoblogから引用されたVisible Alphaが調査した8人のアナリストの見積もりによると、Lucidは第1四半期に1,967台の車両を引き渡すことができました。この数字は、1,745台という以前の見積もりよりも高くなっています。
電気自動車のスタートアップであるLucidの電気自動車の需要は、2月に旗艦製品であるAirセダンの価格を1〜10%引き下げたにもかかわらず、依然として強い。
しかし、米国における電気自動車の全体的な需要は鈍化しています。これは、高金利と比較的高価な所有コストが原因であり、買い手はより手頃な価格のハイブリッド代替品に切り替えることを奨励しています。
電気自動車大手のテスラは、今月初めに約4年ぶりに四半期電気自動車の出荷台数が減少したと報告し、ウォール街の予測を満たしていませんでした。
Lucidは3月31日に終了した第1四半期に1,728台の車両を生産しました。この数字は、アナリストの予想である2,123台よりも低く、前四半期の2,391台と比較されています。
この電気自動車メーカーは2月、より広い顧客基盤を引き付けるために、2026年末までにミッドカーを導入する計画だと述べた。一方、ロイター通信は先週、テスラが安い車の計画をキャンセルしたと報じた。
LucidのCEOであるPeter Rawlinson氏は、新車は50,000米ドルの価格を目標としていると述べた。テスラのモデルY電気自動車を含む、競争の激しい価格セグメントです。
VOIが先月、サウジアラビアの公共投資基金の関連会社であるアヤール・サード・インベストメント・カンパニーから10億ドルの資本を調達していると発表した。
この資本注入はLucidの資金を増やし、この会社は現金が不足し、生産を増やすときに多額の費用を費やさなければならなかった他の電気自動車のスタートアップよりも有利になります。
Lucidのこの出荷実績は、同社のRivian Automotiveの業績に似ており、ピックアップトラックや電動SUVに対する強い需要に牽引され、四半期配送予想を上回りました。
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