ジャカルタ - インドネシアの三菱FUSOトラック・アンド・バス公社(MFTBC)の商用車の公式販売代理店であるPT Krama Yudha Tiga Berlian Motors(KTB)は、インドネシアの商用車セグメントで53年間、ナンバーワンの市場シェアを維持することができました。
2023年だけでも、インドネシアの商用車市場の状況は多くのダイナミクスを経験し、需要は最大9%減少し、市場量は84,957台です。
「ビジネス部門を含め、多くの要因が影響を与えており、条件が良くなく、ビジネスマンが投資に慎重になり、見る時間を待つ傾向がある選挙などの大きな議題もあります」とPTのセールス&マーケティングディレクターは述べています。クラマ・ユダ・ティガ・ベルリアン・モーターズ・アジ・ジャヤは、3月14日(木)にジャカルタ地区で行われた共同公開イベントで。
課題に満ちた市場環境にもかかわらず、三菱FUSOは33,283台に相当する39.2%の市場シェアでマーケットリーダーとして維持することができました。
売上高の最大の貢献者は、ライトユニットトラック(LDT)クラスのキャンターで、29,062台ものユニットが53%の市場シェアを持っていました。一方、トラック装甲中型クラス(MDT)では、Fighter Xは18%の市場シェア(4,179台)でプラスの成長を記録しました。
Mitsubishiは、販売面だけでなく、24時間スタンバイワークショップ、デポ部品、モバイルワークショップサービスなどのアフターセールスサービスの拡大や、現在合計222のディーラーネットワークの追加など、さまざまなアフターセールスサービス活動を行っており、三菱ふそうは消費者に近づいています。
また、デジタルオペレーションMyFusoアプリ&テレマティックランナー3.0など、消費者の満足のためにサービスを改善し、デジタルで消費者に近づくことに重点を置いた革新も執拗に行われています。
実際、2023年には三菱FUSOが2022年と比較して17%増の最高スペアパーツ販売を記録することができました。
「スペアパーツの販売が増えているため、もちろん、インドネシア全土でスペアパーツの可用性を確保し、消費者が運用車両のメンテナンスと修理を容易にするという私たちの目標です」と彼は結論付けました。
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
