モチュールリリースプレマスシリーズモチュール300V最新フォーミュレーション、テクノロジーを搭載し、世界レーシングオリの処方

モチュール300V潤滑剤シリーズ。(ドク。モチュール)

ジャカルタ - Motulは、さまざまな世界のレースイベントで使用されているMotor 300Vレーシング潤滑剤定式化から開発された最新の4T潤滑剤をリリースしました。

高性能潤滑油の専門メーカーとして、Motulはモータースポーツファンや高性能オートバイユーザーにとって最良の選択肢として、300V潤滑油の品質基準を改善することで再び限界を破りました。

Motulの調合と技術的利点により、この300Vレーシング潤滑油は、エンジン耐性を低下させることなくエンジン出力と性能を向上させることができます。Motor 300V潤滑油は、世界レーシング選手権の長い研究から派生したESCER Core技術を使用して開発されました。

300V潤滑剤の存在は、1971年以来リリースされた4takエンジン用の最初のエステルベースのレース潤滑油を開発するという点で、Motulの容赦ない革新の証拠です。

Motul 300Vの利点には、内摩擦を減らし、最高のエンジン応答と加速のためにトルクを増加させることができる拡張電力の提供が含まれ、ドライバーがこれまで以上に速く、より遠くまで運転できるようにします。オートマシンパワーも、他の4T潤滑油と比較して1.9%増加しました。

Motul 300Vは、ESCERコア技術を搭載したベースオイルのおかげで、改良信頼性(信頼性向上)も提供します。この技術により、ボラティリティが低いため、石油圧力の安定性と最小消費がより完璧になり、Motor 300Vは最大12,000 km(OEM仕様に応じて)のより長いオイル交換サイクルで保護特性を維持できます。

それだけでなく、ESCER Core技術は、エンジンの重要なコンポーネントを保護するためのオイルコーティングをより厚くし、エンジンやギアボックスの摩耗を減らします。Motor 300Vの最新の潤滑油は、より環境に優しいように100%リサイクル可能な材料で作られた、より軽いボトルにも包装されています。

「日本のR&Dチームは、アップグレードされたフォーミュラ300Vファクトリーラインの開発とテスト段階で重要な役割を果たしてきました。徹底的な実験室試験と、吉村/SERT、HRC、MV Agustaなどの主要パートナーとの非常に貴重なコラボレーションにより、この新しい300Vフォーミュラのすべての滴がパフォーマンスと信頼性のピークを反映することを確認しました。この共同の努力は、レース界の要求を満たすだけでなく、それを超える製品を提示するというMotulの確固たるコミットメントを確認するものです」と、モチュルの最高マーケティング責任者カルロ・サボカは、3月11日月曜日にVOIが受け取った公式声明を通じて述べました。

同じことが、最高経営責任者(CEO)のライオネル・ダンティアク によっても伝えられ、彼はエネルギー、耐久性を高め、エンジン性能にとってより信頼性の高い潤滑油を提示することに熱心であることを認めました。

「300Vモチュールは引き続き基準潤滑油であり、日常の二輪ドライバーやモーターサイクリストの運転体験を向上させるために革新を続けていきます。自動車業界の信頼できるブランドとして、私たちはコース内外のパフォーマンスベンチマークを再定義し、当社の製品とパッケージを通じて継続的な取り組みを進めることを非常に誇りに思っています」とLionel Dantiacqは述べています。

Motul 300Vの新しい処方は、新旧のオートバイのすべてのニーズを満たすために、より広い範囲の耐空性で開発されました。この象徴的な300Vレースオイルの最新バージョンも、JASO T903:2023、JASO MA2によってテストされたウェットクラッチの互換性により、既存の基準を満たし、それを超えています。

モチュール300V FLロード - ワクチンシリーズには、0W-30、5W-40、10W-30、10W-40、10W-50、15W-50の微量があります。300V FLオフロードシリーズに関しては、5W-40、10W-30、10W-40、10W-50、15W-60の微量バリアントがあります。

「インドネシアの適用規制に従ってSNIとNPTが装備されることで、新しい300V FL潤滑油シリーズは早ければ2024年8月にインドネシア市場で利用可能になります」とPT Motul Indonesia EnergyのマネージングディレクターとしてLutfi Ilhamyは締めくくりました。