ジャカルタ - 電気自動車の世界市場の状況は、ICEエンジンよりもEVの価格が依然として高価であると疑われているここ数ヶ月以来、衰退しています。これが、メルセデス・ベンツのようなメーカーが、10年の終わりまで、より多くの電気自動車を販売する計画を遅らせた理由です。
この高級メーカーと並んで、ルノーも同じことを明らかにした。フランスの自動車会社は、今後10年間、ICEエンジン車と電気自動車を提供することを確認した。
「私たちの戦略は、ハイブリッド技術と完全電気自動車を搭載したICEラインナップの各セグメントに「2つのオプション」を持つことです」と、ルノーブランドのCEOであるフォーディスカンボライブは、2月1日金曜日のAutomotive Newsから引用しました。
カンボリブはまた、彼の党がとったアプローチは、単一の技術に依存するだけでなく、市場の状況に適応するための多くの柔軟性を提供すると述べた。
「私にとっての問題は、2030年の電気自動車だけに固執しているわけではありません。私たちは、両方の段階で、製品ラインナップで2つの非常に競争力のある製品でトレンドをたどります」とCamboliveは述べています。
2022年初頭、ルノーグループのCEOであるルカ・デ・メオは、ルノーブランドは2030年までに欧州で電気自動車のみを販売すると述べた。しかし、フランス人はまた、市場の状況に応じて計画を実現できると言いました。
最近では、ブランドはジュネーブ国際モーターショー(GIMS)2024で発表されたコンパクトなデザインのルノー5 EVを発売しました。この車は、青大陸で手頃な価格で環境にやさしい車両オプションと呼ばれています。
このモデルは、利用可能な2つの構成よりも大きなバッテリーオプションのおかげで、最大400 kmの範囲で約25,000ユーロ(約4億1,400万ルピア)の価格で販売されると予測されています。
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