衝突試験スキャンダル後のトヨタの動きとしてのダイハツリーダーシップのオーバーホール

井上正弘が3月1日からダイハツの社長に就任。(ドク。トヨタ)

ジャカルタ-ダイハツの衝突試験スキャンダルの調査結果が2023年末に明らかになりました。この場合、ダイハツは、64のモデルと3つのエンジンを含む25のテスト項目で174の新しいケースを操作したことが証明されました。

ダイハツの生産活動は中断されると通常に戻ったが、親会社であるトヨタ自動車はブランド関係者のラインナップを変更することを決定した。

現在、トヨタ・アメリカ・ラテンCEOを務める井上正弘氏は、3月1日からダイハツの社長を務め、大田宗一郎氏の後任となる。大田氏は2017年から就任してから辞任する。

一方、松島孫義は2024年3月1日に議長を辞任し、現在までの交代は予定されていない。

「議長職は廃止され、井上真弘が社長を務め、現在トヨタ自動車とレクサスインターナショナル株式会社のチーフプロジェクトリーダーである川田真弘がエグゼクティブバイスプレジデントになります」と、トヨタ自動車株式会社のCEOである佐藤浩二は2月16日金曜日に同社のウェブサイトで述べました。

井上氏はダイハツ氏の状況を改善するため、販売・アフターサービスの改善、サプライヤー・物流との話し合い、顧客の安全確保など、措置を講じます。

「ご迷惑をおかけして心からお詫び申し上げます」と井上氏は締めくくった。