米国初のヒュンダイ電気自動車工場は2024年10月に稼働する

現代Ioniq 7のコンセプト。(ドキュメント。現代)

ジャカルタ-米国(US)での電気自動車とバッテリーの生産に専念するヒュンダイの最初の工場は、以前のスケジュールより3か月早い10月にまもなくオープンします。

Electrekのページから引用すると、2月12日月曜日、76億ドルのメガファクトリーの建設が2022年10月に始まりました。わずか1年後、同社は基礎工事の99.9%が完了し、建設が加速し続けていると発表しました。

「このサイトでは毎日大きな進歩が見られます」と、現代自動車グループメタプラントアメリカ(HMGMA)のオスカー・クォン最高経営責任者(CEO)は述べています。

ヒュンダイは当初、2023年初頭に建設を開始する予定でしたが、インフレ削減法の可決後も建設を加速させ続けました。7,500ドルの税額控除で、ヒュンダイは期限をできるだけ早く早めました。

「『税額控除』がどれほど重要かを誰もが知っているので、私たちは前進しようとしています」と彼は付け加えました。

ムニョスはAutomotive Newsへの声明で、ヒュンダイは税額控除の資格を得るために「誰もがそれがどれほど重要であるかを知っているので、前進しようとしている」と述べた。

ヒュンダイの電気自動車の最初の工場は、当初の予定より3ヶ月早い2024年10月上旬にオープンする予定です。LGエナジーとのバッテリーの生産は1月に開始される予定です。ヒュンダイはまた、ギャップを埋めるために米国の他の工場からバッテリーを購入する予定です。

ヒュンダイのメタプラントは、稼働後、年間30万台の電気自動車を生産できるようになります。ヒュンダイは、施設は必要に応じて50万台に拡張できると述べた。

同工場では、ヒュンダイ、起亜、ジェネシスブランドの6つの電気モデルを組み立て、ヒュンダイの最初の3行電動SUVであるIONIQ 7を含む。IONIQ 7は今年デビューし、2025年に生産を開始する予定。