ジャカルタ-インドネシアのヒュンダイ車のブランドホルダーシングルエージェンシー(ATPM)であるPTヒュンダイモーターズインドネシア(HMID)は、2023年に肯定的な結果を記録することができました。
インドネシア自動車工業会(Gaikindo)のデータによると、韓国のメーカーは昨年、インドネシアでの小売売上高を35,736台と記録し、前年比18.4%増加しました。
HMIDはまた、インドネシアの自動車市場が安定し続けることを楽観視して2024年を迎えます。
PT HMIDの最高執行責任者(COO)であるフランシスカス・スールジョプラノトは、特にインドネシアでの電気自動車の急速な成長に伴い、自動車市場の潜在的な動きに喜びを表明しました。
「インドネシアの自動車産業は電気自動車に焦点を移し始めているため、2019年の大統領令55は2023年の大統領規則79に改訂されました。したがって、自動車市場は以前よりも良くなるでしょう」とSoerjoは2月6日火曜日にジャカルタのメディアに短い説明で述べました。
Gaikindoのデータによると、Soerjoはまた、インドネシアの自動車小売販売が2023年に998,059台に達することを考慮して、インドネシアの自動車市場は今年中に約90万台にとどまると予測しています。
「市場は90万台で安定すると予測していますが、100万台に上昇することは不可能ではありません。電気自動車の参入により、これはインドネシアの自動車産業が直面する第3波になることを願っています」とSoerjo氏は付け加えました。
HMIDはまた、Gaikindoの推定によると、インドネシアの四輪車販売が増加し、110万台に達する可能性があるバッテリーベースの電気自動車(BEV)産業の発展についても楽観的です。
「BEVを見ると、このセグメントは一人当たり最大5,000米ドルを生み出し、タイは7,000米ドルを生み出すことができます。タイに近づくことができれば、楽観的に、国の自動車市場は110万台に達すると言えます」とSoerjo氏は結論付けました。
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