ジャカルタ - 自動車の世界における電動化の発展は、シンガポールのEVタイガースとのポルシェを含む最新のEVを発売するためにいくつかのメーカーが群がり、大規模に進んでいます。
電動化の世界を明確に捉えたこのドイツブランドは、内燃機関車(ICE)をより長期間発売する可能性にまだオープンです。また、欧州でのICE車販売の中止は2035年に緩和されました。
実際、ポルシェの最高財務責任者(CFO)であるルッツ・メシュケ氏は、2035年までに最新のICE車の販売を停止する欧州連合(EU)の計画は遅れる可能性があると述べた。
「現在、内燃機関の終わりについて多くの議論があり、それはまだ延期される可能性があります」とメシュケは1月28日日曜日にブルームバーグが報告したように言いました。
燃焼エンジン車の販売停止のこの緩和は、この地域が排出量の使用を最小限に抑えるためのあらゆる手段に取り組んでいることを考えると、これが正しいステップであるかどうかを確かに大きな疑問符にしています。
ポルシェは、燃料モデルを将来も提示し続けるために努力している数少ないブランドの1つです。同社はまた、1億ドルの合成燃料(電子燃料)の開発に投資し、2022年4月にHIFグローバルLLCの利益を取得するために7500万ドルが使用されました。
この革新的なアプローチの組み合わせにより、ポルシェは電気自動車とダイレクトエアキャプチャ(DAC)などの技術開発の両方を通じて、さまざまな持続可能なソリューションを探求するというコミットメントを確認します。
もちろん、このステップは、親会社であるフォルクスワーゲンが追求していることとは正反対です。VWは、2030年以降、同社はヨーロッパと世界で電気バッテリーベースの車のみを販売すると強調している。
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
