ジャカルタ-メルセデスベンツグループは、2023年も世界の高級車市場のリーダーとしての優位性を維持することができました。公式レポートでは、ドイツの自動車会社は昨年、2,491,600台の乗用車と商用車の納入を発表し、2,043,800台はプレミアムブランドのメルセデスベンツからのものでした。
メルセデス・ベンツは、グローバルサプライチェーンにおける課題に直面していますが、高級車や商用車、特にバンに重点を置き、前年同期比1.5%の成長を遂げ、成功を収めています。
Mercedes-Benz Group AGの取締役会長であるOla Kallenius氏は、メーカーの高級車は大きな需要があり、2024年により多くの新モデルを導入するという野心を持っていると述べた。
「2023年の販売は、メルセデス・マイバッハ、Gクラス、メルセデス・AMGを含む最高のプレミアム車(トップエンドビークル)のパフォーマンスを示しています。電気自動車の販売は増加し続けており、特に新しいEクラスが発生しています。メルセデスベンツヴァンスもこれまでのところ最高の売上を記録しました。今年は、特に電動Gクラス、メルセデスAMG GTクーペ、および新しいeSプリンターのおかげで、当社の製品の勢いを維持することができます」とカレニウスは1月12日金曜日の同社の公式ウェブサイトで述べています。
特に、プレミアムブランドのメルセデス・ベンツの売上高は2,043,800台で、マイバッハ(19%増)、Gクラス(11%増)、AMG(4%増)など増加した。
しかし、特に製品の入手が限られている2023年の第4四半期には、プレミアムブランドのメルセデスベンツも514,000台の車両を販売することができましたが、前年同期から4%減少しました。
メルセデス・マイバッハの売上高はGLSとSクラスモデルに牽引され、AMGブランドは高性能電気自動車(EV)モデルの76%の大幅な増加を含め、4%の増加を記録しました。
主力車であるGクラスは、2023年に11%の成長を遂げ、今年電動バージョンを導入する予定で、前向きな傾向を示しています。Sクラスは、主要地域で最大50%の市場シェアを維持することができました。
バッテリー電気自動車(BEV)旅客セグメンテーションも、2023年を通じて240,600台の販売でプラスの貢献をし、昨年の第4四半期には66,300台で24%増加しました。
メルセデス・ベンツ・バンスのセクターでは、2023年に447,800台の販売が記録され、1%増加し、中型バン(60,000台)、小型バン(7,400台)、大型バン(237,400台)の販売が注目されました。
「2024年を見据えて、特に新しいミッドレンジバン市場とeSprinterの新しい市場の立ち上げに伴い、バン部門にとって再び成功する年を目標としています」とメルセデスベンツバンスセールス&マーケティングの責任者であるクラウスレフカグラーは締めくくりました。
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