公式のワークショップに持ち込まれる前に、自動車タイヤの状態を独立して確認する方法は次のとおりです

スズキのサービスカー。(ドキュメント。スズキインドネシア)

ジャカルタ - 長距離を移動する際の結果は、車のタイヤの使用を通常よりも重くすることです。車のタイヤは、より重い輸送重量をサポートすることに加えて、より長く、より長く走行するため、タイヤの温度はより暑くなる傾向があり、タイヤの状態と品質を低下させる可能性があります。

したがって、車両所有者は、長距離旅行を終えた後、タイヤ部分の最初のチェックを独自に行うことをお勧めします。

ハリアーディ、PT SARのサービス部門の責任者に代わって、徹底的なチェックのために車両を公式のワークショップに持ち込む努力は、車両使用の継続性を確保するための正しい行動であると述べた。

「車がすでに途中で長期間使用されている場合は、顧客のお気に入りの車を徹底的にチェックするのがとても良いでしょう。これは、車両のエンジンと部品のすべてのコンポーネントが良好な状態にあり、すぐに使用できることを確認するためです」と彼は言いました。

スズキから公式のワークショップに来る前に、車のタイヤを簡単にチェックする方法はいくつかあります。

車のタイヤに鋭利なものがない

さまざまな道路の地形を歩くために使用される自動車のタイヤは、岩、鉄の破片、さらには釘などの鋭利な物体に浸透する可能性が高くなります。車のタイヤに突き刺さる鋭利な物体は、漏れを引き起こし、ドライバーの安全に影響を与える可能性があるため、軽視されるべきではありません。注意すべきは、タイヤ風圧が低い、または収縮しているが、比較的高速で移動する自動車タイヤは、タイヤの空気温の上昇をより速く引き起こし、途中でタイヤが爆発する可能性も高くなる。収縮したタイヤは、制御が難しく、ブレーキ性能が低下する可能性もあります。

タイヤ使用年度の実現可能性

製造された自動車用タイヤは、タイヤゴムの品質、使用方法、メンテナンス方法など、寿命が異なります。車が日常的な活動に日常的に使用される通常の条件下では、自然にタイヤはゆっくりと摩耗し、新しいタイヤと比較して車両のトラクションが減少します。タイヤの寿命を維持する1つの方法は、ドライバーが鋭いコーナリング、突然のクイックアップ、さらには突然のブレーキなどの攻撃的な運転スタイルを避けるエコドライビングドライビングスタイルを適用することです。

タイヤの摩耗度を確認する

走行中に車両が使用された後、車両所有者は車のタイヤの摩耗のレベルを確認するために時間をかけることが重要です。このチェックは、タイヤの壁に見つけることができる三角形のタイヤサイトの摩耗の指標を見ることによって独立して行うことができます。この指標は、タイヤの厚さがまだ安全に使用できる状態または1.6mm以上であることを示すパラメータになります。タイヤの摩耗を確認する際、車両所有者はタイヤの3つの側面にまたがる3つの指標点の摩耗レベルに注意を払うことができます。タイヤの両側の摩耗レベルは、特にタイヤの動的および静的バランスが違い、片側だけが道路の表面とより支配的に摩耗する傾向がある場合に一般的です。

タイヤの風圧が適切であることを確認する

車を使って夢見る故郷や観光地への休暇など、長距離を移動するときは、タイヤの空気圧を確認することが旅行前後のことが重要です。適切な風圧は、運転の快適性を高めるだけでなく、タイヤの耐久性を維持し、運転の安全性を確保します。また、適切な風圧により、タイヤの表面が道路とバランスが取れている分布し、車両のバランスも維持されます。車両のフロントタイヤとリアタイヤに適した風圧の仕様を知るために、車両ユーザーは、通常、下部ドライバードアピラーに記載されている情報ラベルでそれを見ることができます。

タイヤ回転

長距離を移動した後、車両ユーザーは車両タイヤを回転させることもお勧めします。不均一なタイヤ摩耗を避け、タイヤ耐用年数の耐用性を維持することをお勧めします。日常的な使用、特に2輪車では、各タイヤが異なる傾向がある地形と負荷にさらされます。タイヤの回転は、負荷領収書を分配し、タイヤ全体の耐久性を最大化するのに役立ちます。タイヤを回転させるために、車両ユーザーは10,000 kmごとに公式ワークショップでそれを行うことができます。