YOGYAKARTA - 損傷した車のショックブレーカーの引き金は理解されなければなりません。これは、運転感が維持され、安全であるように、重要です。車のショックブレーカーが簡単に損傷する原因に興味がありますか?
その理由は、ショックブレーカーが損傷した場合、車の速度が不安定になるためです。さらに悪いことに、それは事故を引き起こす可能性があります。確かにあなたはこのことが起こることを望んでいませんよね?
通常、損傷した車のショックブレーカーのトリガーは、礼儀正しくない運転行動に関するものです。それはそれだけではありません。これらの足の構成要素が使用年数によって損傷を受ける場合があります。
損傷した車のショックブレーカーを引き起こしたものについて、より詳細に知りたいですか?詳細は次のとおりです。
1.車のタイヤが放置されます
損傷した車のショックブレーカーの最初の引き金は、磨耗したタイヤの怠慢によるものでした。「磨耗した車の負荷は、車を左右の間のバランスが取れなくなります。この問題は、車が動いているときに大きな意味を持つでしょう」と、東ジャカルタのオティスタの車の整備士の息子は言いました。
したがって、ショックブレーカーの状態を確認するときは、車のタイヤの状態に注意を払うことも大切です。表面がでこぼこしているタイヤの状態。
もちろん、長時間走るのに使われると、ショックブレーカーはさらに一生懸命働きます。車両のオーバータイヤが曲がるとバランスを保つのが難しくなるからです。
2.車はしばしば急激に曲がります
ハンドルをかなり頻繁に回転させ、ショックブレーカーの状態に影響を与えます。さらに、損傷を受ける可能性のあるものは、より深刻になります。
特に高速で車を運転する場合。これにより、ショックブレーカーはより一生懸命働くことが求められます。ショックブレーカーを長持ちさせたい場合や、長持ちしたい場合は、自然に運転してください。
3.車はしばしば穴を叩く
簡単に損傷する車のショックブレーカーの引き金の1つは、漏れたショックオイルを無視することです。漏れたショックブレーカーは、しばしばみやスピードトラップを打つため、通常発生します。
その時、ショックブレーカーが点滅し、オイルが漏れるようにチュークがシフトする可能性があります。もう一つの引き金は、ショックブレーカーのクッションが破れていたために、車のショックブレーカーも損傷したことです。
漏れが検出された場合は、すぐに交換を行うと、許可しないでください。それだけでなく、車の所有者がショックブレーカーの体調を直接見て、状態がまだ使用に適しているかどうかを判断する方が良いでしょう。
ショックブレーカーの状態が非常に深刻で、多孔質または代わりに曲がっている場合、車のショックブレーカーが損傷し、もはや使用できないことが確認できます。
曲がったショックブレーカーは、通常、道路上の激しい衝撃のために発生します。漏れたオイルショックブレーカーは、車がしばしば容量を超える負荷を運ぶために引き起こされる可能性があります。
4.過負荷を頻繁に運ぶ
損傷した車のショックブレーカーのもう一つの引き金は、しばしば過剰な荷物を運ぶことです。この問題は、通過する道路が損傷した道路である場合に悪化します。
この影響により、車は地形を通過するために一生懸命働く必要があります。車が常に正常で安全であるようにそれを保持する責任があるショックブレーカーを含みます。
「容量を超えて負荷を運ぶことによって、ショックはより余分に働き、より深く押します。これが、ショックブレーカーの軽油が壊れ、最終的に漏れが発生する可能性がある理由です」とPutra氏は付け加えました。
それだけでなく、コントロールアームベアリングやコントロールアームを曲げるために過負荷が危険であることが多く、最終的に新しい問題、つまりタイヤが速く磨かれるという問題をもたらします。
コントロールアームに問題があり、車が加速またはブレーキをかけると音も出します。それだけでなく、ハンドリングも精度が低下します。
5.ショックブレーカーはしばしば汚れたままにされます
損傷した車のショックブレーカーのもう一つの引き金は、付着した汚れの怠慢です。汚れはまた、車の漏れのショックブレーカーの原因になる可能性があるため、この問題を知る必要があります。
その理由は、このショックブレーカーポールに付着した汚れがゴムボウルを引き裂く可能性があるためです。この場合、ショックオイルは破れたゴムの間に漏れることができます。
ショックブレーカーにオイルが漏れてチューブから流出する兆候がある場合、それは車のショックブレーカーが損傷していることを示しているか、または状態が磨耗していることを示しています。修理するために、あなたはオイルとチューブを交換することによってショックブレーカーサービスを行うことができます。
6.ショックブレーカーを着用する年齢
最後に、ショックブレーカーを使用する年齢です。使用年齢は、ショックブレーカーの状態を決定するための主なベンチマークではありません。
各ショックブレーカーメーカーは、例えば4〜5歳の耐用年齢の主張を持っていますが。実際には、これらの制限を超えている人だけがいて、ショックブレーカーの状態はまだ良いと感じています。
それでも、このメーカーの使用年齢は、少なくとも、その年齢と走行距離に達したときに専門の技術者にショックブレーカーをチェックするスケジュールの参考になる可能性があります。
車が毎日頻繁に使用される自然条件下では、ショックブレーカーを使用する年齢は4〜5歳です。しかし、車がめったに使用されない場合、またはスムーズな道路を通過するだけの場合、ショックブレーカーの年齢は10歳に達する可能性があります。
車がしばしばみの通りを通過する場合、特に不均一な道路で高速で運転されることが多い場合、ショックブレーカーを使用する年齢は短くなる可能性があります。たとえば、新しいものと交換する必要があるのはわずか3年です。
したがって、使用年齢は、ショックブレーカーを交換する必要があるかどうかを確認するための固定基準として使用することはできません。より決定的なのは、運転の快適さを提供する上での彼のパフォーマンスです。
いくつかのショックブレーカーメーカーはまた、ショックブレーカーの品質は固定された距離から維持されると述べた。最大約80,000キロメートルの耐久性があると仮定します。
これは、良い道路で運転されることが多い車の大部分の一般的な状態によって決定される可能性があります。
さらに、車をよりよく理解するために、私たちの記事で「車の低 Armとは何ですか」を見つけることもできます。
だから、簡単に損傷する車のショックブレーカーの原因を知った後、VOI.ID で他の興味深いニュースをチェックしてください、それはニュースに革命を起こす時です!
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