ジャカルタ-新エネルギー車(NEV)モデルの生産に焦点を当てた中国の自動車ブランドGAC Aionは、生産ラインから100万台目の車両を発売したマイルストーンに達しました。
12月30日土曜日のCNevpostページから引用された、正確に滑走した車両は、12月28日にプレミアムセグメントに到達するためにAionのサブブランドである100万台のHyper HTモデルと推定されました。
周知のように、2019年4月に生産ラインから発売されたGAC Aionの最初のモデルは、現在4年目と8ヶ月に達していることを意味し、そのマイルストーンに到達する世界最速の自動車ブランドになると主張しています。
GACエアオンの歴史を振り返ると、最初の工場は2019年4月に操業を開始し、NEV部門は2020年11月20日に正式に独立した操業を開始しました。
Carnews後部のデータによると、近年、GAC Aionの売上高は大幅に増加しています。2019年には42,003台に達し、2020年には60,033台の販売台数に達し、2021年には120,155台の販売台数に達し、2022年には271,156台の販売台数に達し、ほぼ毎年倍増しました。
昨年、GACエイオンはハイエンドの高級サブブランド、ハイパーを立ち上げました。これまでに、ハイパーSSR、ハイパーGT、ハイパーHTの計3つのモデルが発売されており、GACエイオンの収益性レベルに役立つと主張しています。
2つの主要なサブブランドであるAionとHyperにより、GAC Aionの売上高は今年増加しました。今年11月末のGAC Aionの累積年間売上高は434,056台に達し、前年比79.99%の増加に達し、11月の売上高は41,567台に達し、前年比44.51%増加しました。
GAC Aionは、2025年までに100万台の自動車販売を達成するという野心を持っています。この目標を達成するために、GAC Aionはタイ市場への参入を含め、中国以外の戦略をさらに強化する予定です。
2023年6月、GAC Aionはタイ初のディーラーであるジンフイと協力覚書を締結し、タイ市場への正式な参入を表しました。
そして今月初め、GACエアオンはカンボジア市場への参入を発表し、Aion Y Plusを立ち上げました。国は2番目の海外市場です。ブランドもインドネシアに参入しますか?多くの中国のブランドが現在インドネシア市場に浸透し始めていることを考えると。もちろん、その存在を待つ価値があります。
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