シェア:

YOGYAKARTA - コプリングは、伝送ギアホイールとエンコル軸を接続するように機能する車両の重要なコンポーネントです。車両コプリングには、水圧コプリングと機械コプリングの2種類があります。したがって、水圧と機械的なコプリングの違いを知ることが重要です。

車両クラッチは、シームレスな歯の移動を行うために使用されます。水力クラッチと機械クラッチの両方が、ディアフレグマスプリングに圧力をかけ、フライホイールのクラッチディスクを放出し、エンジンの回転をトランスミッションに切断するように機能します。

水力コプリングと機械コプリングには、異なる作業メカニズムがあります。では、水力コプリングと機械コプリングの違いは何ですか?

バイクにおけるカップリングの役割は、スムーズさと運転の快適さを非常に支えてくれます。各ライダーは、油圧または機械式カップリングであろうと、バイクに取り付けられたタイプのカップリングがどのように機能するかを理解する必要があります。

水圧コップリングは、その作業システムが水圧液を使用するコップリングの一種です。この水圧液は、シフトフォーク上のコップリングペダルとピストンシリンダーに接続されたマスターシリンダーに重点を置いています。このカップリングの利点は、カップリングを操作するときに車両をより軽くすることができることです。

水力コプリングは、その作業システムが鋼線を使用するコプリングです。鋼線は、コプリングペダルとシフトフォークを接続する役割を果たします。このカプリングの利点は、作業システムがすでにケーブルを使用しているため、潤滑剤に漏れがないことです。

あなたが理解する必要があるいくつかの水和および機械的なカドル違いは次のとおりです。

油圧カプリング作業システムと機械式には違いがあります。前述のように、油圧カプリングは潤滑油液を使用して動作します。機械式カプリング作業システムはケーブルを使用していますが。

油圧カップリングタイプでは、ピストンの働き方は上下またはプルアップおよびウルです。したがって、ハンドルカップリングを引っ張ると、油圧オイルが下部に流れ、カップリングケーブルを引っ張ります。油圧カップリングは、機械的なカップリングよりも大きなスタイルを生み出します。

油圧カプリングと機械カプリングとのもう一つの違いは、それを設置するプロセスです。水圧カプリングの設置には、マスターシリンダー、オイルチャネリングスラン、水圧ピストンなど、多くのコンポーネントが必要です。

機械的なカップリングにいる間、設置はプレートユニットとカップリングハウスのために最初に組み立てる必要があります。カップリングプレートの流れに少し特別な太さを与え、クラッチハブにクラッチセンターを入れてカップリングプレートの位置を設定する必要があります。その後、フライホイールにカップリングプレートを組み合わせて、クラッチセンターのガイダンスを付け、位置を調整します。

メンテナンスの面では、油圧カップリングと機械カップリングも異なる取り扱いを必要とします。機械的なカップリングのメンテナンスは、有線メンテナンス、有線保護、有線潤滑によって行われます。メンテナンスプロセスは、ケーブルがより簡単に壊れる原因となる腐食を防ぐことを目的としています。

油圧カプリングの治療のために、それはほとんど機械的なカプリング治療を必要としません。性能を最適に保つために、油圧カプリングは特別な容器に保管される液体のみを必要とします。メンテナンスはそれほど頻繁ではありませんが、このカプリングはより高価なメンテナンスコストを消費します。

油圧ボルダーと機械ボルダーにも修理の面で違いがあります。油圧ボルダーの修理では、機械ボルダーのような取り決めは必要ありません。ピストンボルダーは、ディスククラッチの厚さのレベルに応じて自動的に自分で設定できるためです。

一方、機械的なカプリングのメンテナンスは、一定期間内に実行されるため、かなり面倒なステップを必要とします。このタイプのカプリングのケーブルが切断された可能性があるため、ケーブルを再接続して処理する必要があります。ケーブルを接続するプロセスは非常に困難であり、結果は以前ほど良くない可能性があります。

油圧カップリングと機械カップリングの価格も異なります。油圧カップリングは、その設置がマスターシリンダーやパイプなどの多くのコンポーネントやスペアパーツを必要とするため、より高価です。

一方、機械的なカプリングの価格はかなり安いです。機械的なカプリングの設置では、より手頃な価格で鋼のみを使用するためです。さらに、メンテナンスも非常に簡単で、ケーブルの価格はそれほど高価ではありません。

Demikianlah ulasan mengenai perbedaan kopling hidrolik dan mekanik yang penting untuk dipahami. Baik jenis kopling hidrolik maupun mekanik memiliki kelebihan dan kekurangan masing-masing. membaca juga artikel melihat cara bekerja kopling hidrolik.

Ikuti terus berita terkini dalam negeri dan luar negeri lainnya di VOI. Kami menghadirkan berita terbaru dan terupdate nasional maupun internasional.


The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)