ジャカルタ - 中国の自動車大手は、さまざまな国に翼を広げ続けています。マレーシアにブランドが存在してから1年後、BYDシールは2024年第1四半期にデビューすると噂されています。
12月11日月曜日のポールタンのページから引用された、テスラモデル3からBMW i4への挑戦車は、今週末、ブキキアラインドアアリーナで開催されるBYD1周年記念、ビヨンドドリームセレブレーションで展示されます。
では、仕様は何ですか?知られているように、シールは傾斜した屋根線と短いリアデッキを備えた4ドアクーペスタイルのセダンです。そのディメンションは4,800 mmの長さ、1,875 mmの幅、1,460 mmの高さ、車軸距離は2,920 mmで、この車はAtto 3とDolphin EVsもサポートするeプラットフォーム3.0に基づいて構築されています。
欧州カー・オブ・ザ・イヤー2024のファイナリストでもあるこの車は、シールがすでに販売を開始しているシンガポール、タイ、オーストラリアの市場と実際に類似した3つのバリエーションで登場することが期待されています。
一方、基本的なバリエーションでは、この車は、201 HPのパワーと310 Nmのトルクを生成する単一の電気モーターを搭載したダイナミックスタンダードレンジバックホイールドライバを使用しており、7.5秒で静止した位置から時速100 kmを加速することができます。埋め込まれたバッテリーに関しては、ブレードリチウム鉄フォスペート(LFP)61.4kWhは、1回の充電で最大460 kmの旅を提供します。
さらに、中央バリアントであるプレミアムエクステンデッドレンジでは、モーターの後輪を動かす構成も1つですが、より高い出力とバッテリー容量が付属しています。より詳細には、電気モーターは308馬力の出力と360 Nmトルクを生成し、LFPバッテリーは82.5kWhの容量を持ち、最大570 kmの車の航続距離を提供します。
最高のバリエーションはパフォーマンスAWDです。仕様によると、このバリアントは、フロントモーター215馬力とバックユニット308馬力に追加されたデュアルモーターパワートレインを備えており、523馬力の総出力と670 Nmのトルクをもたらします。さらに、プレミアムERで見られるのと同じ82.5kWhバッテリーが付属していますが、パフォーマンスの向上は、1回の充電で最大520 kmの距離で、効果的な範囲が低いことを意味します。
充電に関しては、基本的な形態のシールは、2〜7kWのタイプのAC充電をサポートし、バッテリーを0〜100%充電するのに8.6時間、DC(CCS2)を110kWまで充電します。プレミアムERとパフォーマンスAWDには、15.2時間以内に0〜100%の充電時間で7kw ACタイプ2充電も装備されていますが、両方のDC充電機能は150kWにアップグレードされ、充電時間は37分でフルバッテリーに到達します。
BYDシールの最終価格については言及されていませんが、約18万リンギットまたは6億ルピアの範囲から始まると予想されています。プレミアムERの価格は20万リンギットまたは6億6,700万ルピアで、最高価格は220,000リンギットまたは7億3,400万ルピアと推定されています。
BYDシールによると、同国にも送られると噂されており、電気自動車は高速道路でカメラに捉えられたいくつかのことさえありました。
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