YOGYAKARTA - 初心者のドライバーにとって、もちろん、登山を通過するのは簡単なことではありません。特にあなたがそこに駐車しなければならない場合。登山に自動車を駐車する方法を知るために、頭を悩ませなければなりません。
その理由は、従来のマチック伝送(AT)、CTV、DCTから始まる自動トランジションカーには、駐車用のPギアが確実に装備されるためです。
まず、駐車場を実施するには、車の位置が道路の脇と平行にあることを確認してください。上向きの位置で車を駐車する場合は、後ろに車のためのフルスペースがあることを確認してください。一方、下り坂に車両を停めるときは、車の前面にフルスペースを残していることを確認してください。
登山の駐車場で知っておくべき重要なポイントは次のとおりです。
あなたは道路の脇に向かって車輪を回す必要があり、登り坂に駐車している場合は、道路の脇から車輪を導かなければなりません。丘の下に駐車する場合は、車輪を道路脇に向けなければなりません。
フットブレーキを押し、ニュートラルな位置に車を置き、その後はフルラップハンドルを正しい方向に回す必要があります。
歩道が見つからない場合は、前輪を道路の脇に回す必要があり、これは車が上下を向いているときに試すことができます。このステップにより、車は道路脇の芝生や地面に走ったり転がったりし、車が車線に走るのを防ぎます。
覚えておく必要があります、車が停止したときに車輪を回すことはありません、なぜならそれは車の中で走っているタイヤ部分とパワーステアリングシステムに圧力をかけるからです。
あなたが道路の脇まで車の転がりを実行するとき、あなたは集中位置でそれを実行しなければなりません。ブレーキをかける足を上げて、車をゆっくりと丘を下りて滑らせて、フロントタイヤが道路脇に回されたと感じるまでこのプロセスが行われます。
自動車を登りに駐車するときは、他の車があなたの車の後ろの丘の上下を登らないことを確認することを忘れないでください。
車が駐車されたら、車を離れて、車が正しい駐車ゾーンにあることを安心してください。
自動駐車方法
登山中に「1」または「L」モードを使用する
かなり鋭い傾斜と密集したトラフィックで登山する場合、「1」または「L」モードで自動トランスミッションを設定できます。「1」という数字は、車がモード1にあることを示していますが、「L」は低ギアを意味する「ロー」の略です。この位置では、加速を制御して高トルクを最大化して登山を通過させることができます。
だから、車が登れられないことを心配する必要はありません。この方法を使用すると、トルクが最大化され、極端な傾斜で傾斜を通過するときに問題が発生することはありません。
登り坂を降りたいときは、エンジンブレーキが車の速度をコントロールするように、車は最低歯の速度を維持します。だから、自動車で運転するときは注意してください!
だから、登山に自動車を駐車する方法を知った後、VOI.ID で他の興味深いニュースをチェックしてください、それはニュースに革命を起こす時です!
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