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ジャカルタ - 技術が進化するにつれて、この野心的な計画を持つ電気自動車メーカーのRivianを含む、さまざまなメーカーが電気自動車のより安価で軽量なバッテリーを提示するために競争しています。

12月7日木曜日のInsideEVページからの報告で、リビアンの最高財務責任者であるクレア・マクドノーは、来年発売される予定の新しいバッテリーパックの開発を発表しました。インタビューでマクドノーは、リビアンが2024年にR1車両の新しいバッテリーをリリースし、同年に標準バッテリーパックを発売する予定であると述べました。

「これにより、モジュールの構造と私たちが構築するバッテリーパックが大幅に簡素化され、数千ドルのコストが削減され、質量が削減され、車両内の製造と組み立てプロセスが容易になります」とマクドノーは説明しました。

さらに、マクドノーは、これらの新しいバッテリーの存在が、来年実装される再生可能技術の実装の一例になることを確認しました。

「これはまた、運用効率を向上させ、コストを削減する上で重要な要素となり、この技術の導入を通じて実現されます」と彼は付け加えました。

マクドノーは、新しいバッテリーの製造コストが低下するだけでなく、Rivianの現在のバッテリーパックと比較して、バッテリーの軽量化と組み立てが容易になると述べました。

この計画は、主に新しいバッテリーの生産がまもなく登場する標準バッテリーと比較してより経済的であると推定されているため、有望であり、来年いくつかのRivianモデルがより手頃な価格で提供される可能性を開きます。

Rivianは、R1車両の新しいバッテリー導入と新しい構成に備えるために、2024年第2四半期に組立ラインを数週間停止する予定です。マクドノーはまた、Rivianが同時に3つのバッテリーパック、2つの異なるドライブユニット、および新しいネットワークアーキテクチャを導入すると述べました。


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